Revue technique automobile - Renault Scenic: ABS avec ESP : Description

Groupe électropompe

Le capteur d'angle de volant est intégré à la direction

Le capteur d'angle de volant est intégré à la direction assistée électrique. Ce capteur est indémontable.

Nota : Deux types de groupe électropompe sont montés, soit l'antiblocage des roues, soit l'antiblocage des roues - contrôle dynamique de conduite. Le calculateur d'antiblocage des roues comporte 26 voies. Le calculateur d'antiblocage des roues - contrôle dynamique de conduite comporte 46 voies.
    Groupe hydraulique
    K4J Matériel indispensable presse-pédale station de charge outil de diagnostic   Couples de serragem vis de fix ...

    Capteur de vitesse de lacet et d'accélération transversale
    Matériel indispensable outil de diagnostic   Couples de serragem écrous de fixation du capteur de vitesse de lacet et d'acc&eacu ...

    D'autres materiaux:

    Dimensions
    Versions châssis normal * À vide Versions châssis long * À vide ...

    Configurations et apprentissages
    CONSIGNES Contact mis, moteur arrêté. IMPORTANTVérifier la cohérence des configurations CF140 (unité de distance) et CF143 (unité de mesure et de consommation) sous peine de dysfonctionnement du système d'affichage au tablea ...

    Effets clients
    CONSIGNES Particularités : Le sommaire général de tous les arbres de localisation de pannes de la fonction conditionnement d'air se trouve dans le chapitre 62A. Les effets clients listés cidessous concernent uniquement les actuateurs pilotés par le tableau de ...

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