Revue technique automobile - Renault Scenic: Alternateur
K9K
DÉPOSE
- Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes.
- Débrancher la batterie en commençant par la borne négative.
- Déposer :
- les caches du moteur,
- les roues avant,
- les pare-boue,
- le renfort latéral (1) de la traverse de radiateur.
- Débrancher :
- les tuyaux (2) d'arrivée et de retour de carburant sur la pompe haute pression,
- la Durit d'arrivée d'air sur le résonateur d'air.
Nota :
|
Placer des bouchons sur les orifices.
- Déposer la courroie d'accessoires ( Chapitre Haut et avant moteur).
- Débrancher les connexions électriques de l'alternateur.
- Déposer :
- les vis de fixation (3) de l'alternateur,
- l'alternateur à l'aide d'un tournevis.
- Dégager légèrement la Durit de conditionnement d'air (5).
- Faire passer l'alternateur entre la Durit de conditionnement d'air (5) et le support du groupe motoventilateur (4).
ATTENTION
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REPOSE
- Rentrer les bagues (6) à l'aide d'une pince ou d'un étau pour faciliter la mise en place.
- Reposer la courroie d'accessoires.
- Tendre la courroie d'accessoires ( Chapitre Haut et avant moteur)
- Procéder dans le sens inverse de la dépose.
| ATTENTION Brancher la batterie ; effectuer les apprentissage nécessaires (Chapitre Equipement électrique). |
F4R ou F9Q ou K4J ou K4M
DÉPOSE
- Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes.
- Débrancher la batterie en commençant par la borne négative.
- Déposer :
- les caches du moteur,
- les roues avant,
- les pare-boue,
- le renfort latéral (1) de la traverse de radiateur,
- Débrancher :
- le connecteur des feux antibrouillard (si le véhicule en équipé),
- les tuyaux de lave-projecteurs (si le véhicule en est équipé) du côté du réservoir de liquide lave-vitre.
- Déposer :
- les fixations du bouclier,
- le bouclier.
- Débrancher les tuyaux du réservoir de liquide lavevitre.
- Débrancher les deux connecteurs (2).
- Dégrafer le câble (3) d'ouverture du capot avant.
- Déposer :
- l'agrafe (4),
- la fixation (5),
- les vis de fixation (6) de la traverse de choc,
- la façade avant,
- la courroie d'accessoires (Chapitre Haut et avant moteur).
- Débrancher les connexions électriques de l'alternateur.
F4R ou K4M
- Déposer la béquille de maintien de l'alternateur.
F9Q
- Déposer :
- le conduit d'air (7) de l'échangeur air-air,
- le galet tendeur de la courroie d'accessoires.
- Déposer :
- les vis de fixation (8) de l'alternateur,
- l'alternateur à l'aide d'un tournevis.
| Nota : Pour faciliter la dépose de l'alternateur, décaler légèrement l'ensemble de refroidissement vers l'avant (prendre soin de ne pas déformer les tuyaux du condenseur). |
REPOSE
| ATTENTION Remplacer impérativement une courroie déposée. |
- Rentrer les bagues (9) à l'aide d'une pince ou d'un étau pour faciliter la mise en place.
- Reposer la courroie d'accessoires.
- Tendre la courroie d'accessoires (voir Chapitre Haut et avant moteur).
- Procéder dans le sens inverse de la dépose.
| ATTENTION Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages nécessaires (voir Chapitre Equipement électrique). |
Alternateur : Généralités
I - FONCTIONNEMENT
Ces véhicules sont équipés d'un alternateur à
ventilation interne avec régulateur incorporé, et d'un
voyant au tableau de bord dont le f ...
Démarreur
F4R ou K4J ou K4M
DÉPOSE
Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes.
Débrancher la batterie en commençant par la bor ...
D'autres materiaux:
Généralités
Ce système permet de surveiller en permanence l'état
de pression des quatre pneumatiques du véhicule et
les défaillances du système.
La roue de secours n'est pas contrôlée.
Le système alerte le conducteur en cas de :
surgonfl ...
Pavillon
Le remplacement de cette pièce est une opération de
base.
Nota :
La méthode ne présente pas de difficulté
particulière.
Pour les zones d'encollage, utiliser une colle de calage
type M.J.Pro (référence : 77 11 172 676).
...
Fonctionnement système
et affectation des voies
Fonctionnement système
La climatisation manuelle ne comporte pas de calculateur. Elle se compose
seulement d'un tableau de commande
qui demande la mise en route du compresseur, géré par l'Unité de Protection et
de Commutation et par l'injection, la
mise en route de ...