Revue technique automobile - Renault Scenic: Arbre de localisation de pannes
| ALP 1 | Pas de communication avec le calculateur |
CONSIGNES
Rien à signaler.
| Essayer l'outil de diagnostic sur un autre véhicule. |
Vérifier :
|
| S'assurer de la présence d'un + 12 V batterie sur la voie 16, d'un +
12 V après contact sur la voie 1 et d'une
masse sur la voie 5 et sur la voie 4 de la prise diagnostic. Remettre en état si nécessaire. |
| Débrancher le connecteur du calculateur de frein de parking
automatique pour vérifier l'isolement, la
continuité, et l'absence de résistance parasite des liaisons : Connecteur du calculateur de frein de parking automatique
Remettre en état si nécessaire (voir schéma électrique du véhicule). |
APRES REPARATION
Effectuer un contrôle complet à l'outil de diagnostic.
| ALP 2 | Problèmes de desserrage automatique |
CONSIGNES
Ne consulter cet effet client qu'après un contrôle complet à l'aide de l'outil de diagnostic.
Particularités : Le calculateur de frein de parking automatique sort du mode veille lorsqu'il reçoit une trame d'émission multiplexée ou lorsque la tension batterie est supérieure à 13,5 V.
Dans certains cas, ces informations peuvent ne pas suffire à le réveiller.
APRES REPARATION
Effectuer un essai de desserrage automatique pour valider la réparation.
Effectuer un contrôle complet à l'outil de diagnostic.
Effets client
CONSIGNES
Ne consulter cet effet client, qu'après un contrôle complet avec l'outil
diagnostic.
...
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Peinture
Protection anti-corrosion
Nota :
Les corps creux de la structure de ce véhicule sont
protégés en usine à l'aide d'une cire injectée à
chaud. Pour garantir une protection équivalente
après réparation, il est n&eacu ...
Moteur de toit ouvrant
DEPOSE
Nota :
Pour atteindre le moteur de toit ouvrant, déposer
impérativement la garniture de pavillon (voir
chapitre 71A-J).
Actionner manuellement, à l'aide d'une clé 6 pans de
4 mm la vis (1) pour fermer le vélum s'il est ouvert).
...
