Revue technique automobile - Renault Scenic: Assistance au freinage d'urgence
- Sans l'assistance au freinage d'urgence
- Avec l'assistance au freinage d'urgence
L'assistance au freinage d'urgence est un dispositif complémentaire à l'antiblocage des roues.
PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT
L'assistance au freinage d'urgence permet au système de reconnaître la situation et agit instantanément pour offrir la meilleure distance d'arrêt possible.
Le freinage d'urgence est déterminé en fonction de la vitesse d'enfoncement de la pédale de frein ; dans cette situation, l'assistance au freinage développe instantanément sa puissance maximale.
Pour les freinages courants, le système fonctionne de façon conditionnelle.
L'assistance au freinage d'urgence est un système mécanique intégré à l'amplificateur de freinage et complètement indépendant de tout organe électronique.
L'amplificateur est doté d'un aimant réagissant en bloquant le corps de commande lors d'un enfoncement rapide de la pédale.
Levier de frein de
stationnement
Couples de serragem
fixations du levier de
commande de frein de
parking
0,8 daN.m
fixations de la console
centrale
0,2 daN.m
DÉPOSE
...
Eclaté commande
d'embrayage
DIRECTION A DROITE ou DIRECTION A GAUCHE
DIRECTION A GAUCHE
Canalisation alimentation émetteur
(compartiment moteur)
Emetteur (liaison compartiment
moteur - compartiment ha ...
D'autres materiaux:
Affectations des voies du calculateur
AFFECTATION DES VOIES DU CALCULATEUR
Connecteur 46 voies
Affectation des voies du connecteur du calculateur d'ESP
...
Sonde de température de
gazole
Matériel indispensable
outil de diagnostic
Couples de serragem
sonde de température
de gazole
1,5 daN.m +/-
0,15
IMPORTANTAvant toute intervention sur le circuit
d'injection,
vérifier ...
ABS avec ESP : Description
Groupe électropompe
Le capteur d'angle de volant est intégré à la direction
assistée électrique. Ce capteur est indémontable.
Nota :
Deux types de groupe électropompe sont montés,
soit l'antiblocage des roues, ...
