Revue technique automobile - Renault Scenic: Assistance au freinage d'urgence

  1. Sans l'assistance au freinage d'urgence
  2.  Avec l'assistance au freinage d'urgence

L'assistance au freinage d'urgence est un dispositif complémentaire à l'antiblocage des roues.

PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT

L'assistance au freinage d'urgence permet au système de reconnaître la situation et agit instantanément pour offrir la meilleure distance d'arrêt possible.

Le freinage d'urgence est déterminé en fonction de la vitesse d'enfoncement de la pédale de frein ; dans cette situation, l'assistance au freinage développe instantanément sa puissance maximale.

Pour les freinages courants, le système fonctionne de façon conditionnelle.

L'assistance au freinage d'urgence est un système mécanique intégré à l'amplificateur de freinage et complètement indépendant de tout organe électronique.

L'amplificateur est doté d'un aimant réagissant en bloquant le corps de commande lors d'un enfoncement rapide de la pédale.

    Levier de frein de stationnement
    Couples de serragem fixations du levier de commande de frein de parking 0,8 daN.m fixations de la console centrale 0,2 daN.m DÉPOSE ...

    Eclaté commande d'embrayage
    DIRECTION A DROITE ou DIRECTION A GAUCHE DIRECTION A GAUCHE Canalisation alimentation émetteur (compartiment moteur)  Emetteur (liaison compartiment moteur - compartiment ha ...

    D'autres materiaux:

    Garniture supérieure de pied milieu
    DEPOSE Avancer le siège avant Décrocher la ceinture de sécurité en appuyant sur le verrou (1). Déclipper la garniture en partie supérieure (2). Déposer la garniture (3). Déposer partiellement les joints d'étanch&eacut ...

    Arbre de localisation de pannes
    ALP 1 Pas de communication avec le calculateur CONSIGNES Rien à signaler. Essayer l'outil de diagnostic sur un autre véhicule. Vérifier :  la liaison entre l'outil de diagnostic et la prise diagnostic (bon état du câbl ...

    Circuit d'alimentation en essence
    F4R ou K4J ou K4M Schema fonctionnel du circuit d'alimentation en essence Le circuit d'alimentation de carburant est sans retour. La pression d'alimentation ne varie pas en fonction de la charge du moteur. Le circuit est composé :  d'une rampe (1) sans raccord de canalis ...

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