Revue technique automobile - Renault Scenic: Axe intermédiaire

CONTRÔLE

  •  Ces véhicules sont équipés de l'ensemble " axe intermédiaire - axe de volant - colonne de direction " indémontable. S'il est impossible de fixer la vis à came de la chape rabattable ou après un choc, vérifier que la longueur de l'axe soit correcte.

Si la longueur de l'axe intermédiaire est incorrecte, remplacer l'ensemble de la colonne de direction, (Chapitre Direction assistée, Colonne de direction, page 36B-4).

ATTENTION

Ne jamais tirer sur l'axe intermédiaire (après un choc).

  • Contrôler que : L = 313,90 +/- 1 mm
    Description
    Calculateur de direction assistée électrique équipé d'un capteur de couple et d'angle  Moteur électrique pas à pas avec vis sans fin   ...

    Colonne de direction
    Outillage spécialisé indispensable Ms. 1373 Outil de dépose autoradio Philips Ms. 1639 Outil de dépose autoradio - Changeur CD ...

    D'autres materiaux:

    Admission d'air
    F4R Schéma du circuit d'admission d'air Manchon d'aspiration d'air Résonateur d'air Boîtier de filtre à air  Boîtier papillon  Répartiteur d'admission  Cale porte-injecteurs  Entrée d'air K4J Schéma du ...

    Contacteur d'inhibition : Fonctionnement
    Le contacteur d'inhibition se situe sur la joue latérale de la planche de bord côté passager. Ce contacteur comporte deux positions :  Position ON = fonctionnement des airbags passagers (résistance = 400 Ω),  Position OFF = les airbags passager ...

    Généralités véhicule
    INTRODUCTION DIAGNOSTIC Méthode générale Avertissement : Le Scénic II est seulement diagnosticable avec l'outil de diagnostic CLIP équipé de la sonde diagnostic véhicule (référence : Elé. 1674). Le Sc&eacu ...

    Categorie

       
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