Revue technique automobile - Renault Scenic: Axe intermédiaire

CONTRÔLE

  •  Ces véhicules sont équipés de l'ensemble " axe intermédiaire - axe de volant - colonne de direction " indémontable. S'il est impossible de fixer la vis à came de la chape rabattable ou après un choc, vérifier que la longueur de l'axe soit correcte.

Si la longueur de l'axe intermédiaire est incorrecte, remplacer l'ensemble de la colonne de direction, (Chapitre Direction assistée, Colonne de direction, page 36B-4).

ATTENTION

Ne jamais tirer sur l'axe intermédiaire (après un choc).

  • Contrôler que : L = 313,90 +/- 1 mm
    Description
    Calculateur de direction assistée électrique équipé d'un capteur de couple et d'angle  Moteur électrique pas à pas avec vis sans fin   ...

    Colonne de direction
    Outillage spécialisé indispensable Ms. 1373 Outil de dépose autoradio Philips Ms. 1639 Outil de dépose autoradio - Changeur CD ...

    D'autres materiaux:

    Potentiomètre de pédale d'accélérateur
    F9Q ou K9K DÉPOSE  Débrancher :  la batterie en commençant par la borne négative,  le connecteur de la pédale d'accélérateur. Déposer :  les trois vis de fixation (1) de la pédale,   ...

    Affectation des voies de la palette
    La palette se situe dans la planche de bord, à côté du volant. I - BRANCHEMENT II - CONTRÔLE ...

    Boîtier papillon : Généralités
    F4R ou K4J ou K4M I - BOÎTIER PAPILLON Le boîtier papillon permet d'assurer les fonctions de régulation de ralenti et de modulation du remplissage en air du moteur. Il est composé d'un moteur électrique et de deux potentiomètres de position de papillon. ...

    Categorie

       
    2020 (c) Droit d'auteur >> www.scenicinfo.org