Revue technique automobile - Renault Scenic: Calculateur de lampe au xénon

Couples de serragem

boîtier de puissance 1,2 daN.m

 

IMPORTANT
  •  Il est interdit d'allumer une lampe qui n'est pas positionnée dans son projecteur (dangereux pour les yeux).
  •  Les lampes au xénon fonctionnent sous une tension de 20000 V à l'allumage puis sous 85 V alternatif en fonctionnement.
  •  Attendre que le " boîtier de puissance " soit froid avant le démontage.
  •  Débrancher impérativement la batterie avant toute intervention.

DÉPOSE

  •  Débrancher la batterie.
  •  Déposer le projecteur.
  •  Placer le projecteur sur un chiffon propre pour ne pas le rayer.

  • Déposer les vis de fixation (1) du calculateur boîtier de puissance.

REPOSE

ATTENTION

Remplacer impérativement le joint d'étancheité lors d'un remplacement du boîtier de puissance.

  • Serrer au couple le boîtier de puissance (1,2 daN.m).
ATTENTION

Effectuer impérativement une initialisation du système des lampes au xénon (Chapitre Lampes au xénon, Projecteurs au xénon : Initialisation et réglage, page 80C-6).

    Lampe au xénon : Remplacement
    IMPORTANT  Il est interdit d'allumer une lampe qui n'est pas positionnée dans son projecteur (dangereux pour les yeux).  Les lampes au xénon fonctionnent ...

    Capteur de hauteur avant
    Couples de serragem vis de fixation du capteur de hauteur avant 8 N.m Le capteur avant et le calculateur forment une seule pièce indissociable. DÉPO ...

    D'autres materiaux:

    Préliminaires
    1. APPLICABILITE DU DOCUMENT Ce document présente le diagnostic applicable sur tous les Unités Centrales Électroniques correspondant aux caractéristiques suivantes : Véhicule(s) : Scénic II Fonction concernée : Unité de protectio ...

    Joint de sortie de différentiel
    DP0 Outillage spécialisé indispensable Bvi. 1459 Montage joint de sortie de transmission droite Bvi. 1460 Montage joint de sortie de transmission gauche   Couples de serragem vis de roues 13 daN.m ...

    Diagnostic du catalyseur (en roulage)
    F4R ou K4J ou K4M Le but du diagnostic du catalyseur est de détecter un dysfonctionnement qui provoquerait un dépassement du seuil O.B.D. par les émissions de polluants HC. La capacité de stockage en oxygène du catalyseur est l'indicateur de son état. ...

    Categorie

       
    2019 (c) Droit d'auteur >> www.scenicinfo.org