Revue technique automobile - Renault Scenic: Circuit d'alimentation en essence
F4R ou K4J ou K4M
Schema fonctionnel du circuit d'alimentation en essence
Le circuit d'alimentation de carburant est sans retour.
La pression d'alimentation ne varie pas en fonction de la charge du moteur.
Le circuit est composé :
- d'une rampe (1) sans raccord de canalisation de retour et sans régulateur de pression d'alimentation,
- d'une canalisation (2) unique venant du réservoir,
- d'un ensemble d'alimentation "pompe - jauge - filtre" à essence équipé du régulateur de pression (3), de la pompe (4) et du filtre à essence (5) (le tout situé dans le réservoir),
- d'un réservoir de recirculation des vapeurs d'essence (6).
Circuit d'alimentation en gazole
K9K
Schéma fonctionnel du circuit d'alimentation en gazole
Le circuit se compose :
d'une jauge (1),
d'une poire d'amorçage (2),
d'un filtre à carbu ...
D'autres materiaux:
Capteur de pression de rampe
F9Q
Matériel indispensable
outil de diagnostic
Couples de serragem
capteur de pression
3,5 daN.m +/-
0,5
IMPORTANTAvant toute intervention sur le circuit
d'injection,
vérifier à l'aide d ...
Filtre d'habitacle
Implanté devant l'entrée d'air extérieur, le filtre d'habitacle
assure le filtrage de l'air et garantit l'assainissement
de l'air avant d'atteindre l'habitacle.
DÉPOSE
Déposer les caches du moteur.
Déposer :
la trappe d'acc ...
"Bas de gamme" : Généralités
Bouton de " marche - arrêt "
Touches " < " et " > " permettant
de changer de mode de
configuration et d'accéder aux
menus
Touches " + " et " - " permettant
de modifier les réglages
Touche " source "
Fonctions assurées par l'autoradio :
...