Revue technique automobile - Renault Scenic: Circuit d'alimentation en essence
F4R ou K4J ou K4M
Schema fonctionnel du circuit d'alimentation en essence
Le circuit d'alimentation de carburant est sans retour.
La pression d'alimentation ne varie pas en fonction de la charge du moteur.
Le circuit est composé :
- d'une rampe (1) sans raccord de canalisation de retour et sans régulateur de pression d'alimentation,
- d'une canalisation (2) unique venant du réservoir,
- d'un ensemble d'alimentation "pompe - jauge - filtre" à essence équipé du régulateur de pression (3), de la pompe (4) et du filtre à essence (5) (le tout situé dans le réservoir),
- d'un réservoir de recirculation des vapeurs d'essence (6).
Circuit d'alimentation en gazole
K9K
Schéma fonctionnel du circuit d'alimentation en gazole
Le circuit se compose :
d'une jauge (1),
d'une poire d'amorçage (2),
d'un filtre à carbu ...
D'autres materiaux:
Joint de sortie de différentiel
DP0
Outillage spécialisé indispensable
Bvi. 1459
Montage joint de sortie
de transmission droite
Bvi. 1460
Montage joint de sortie
de transmission gauche
Couples de serragem
vis de roues
13 daN.m
...
Manette d'essuyage :
Branchement
Contrôle de la fonction essuyage
Nota :
Il est possible de contrôler les états suivants à l'aide
d'un multimètre (en position diodemètre).
* Si l'unité centrale habitacle ne reçoit aucun contact de
la commande sous vo ...
Configuration
Matériel indispensable
outil de diagnostic
I - CODE D'IDENTIFICATION DES VALVES
Apprentissage des quatre codes des valves
Entrer en communication avec l'unité centrale habitacle
à l'aide de l'outil de diagnostic.
ATTENTIONRespecte ...