Revue technique automobile - Renault Scenic: Compresseur

Matériel indispensable

station de charge

 

Couples de serragem
vis de fixation des raccords de canalisations 0,8 daN.m
vis de fixation du compresseur 2,5 daN.m
vis de fixation de la plaque de renfort 2,1 daN.m

DÉPOSE

  •  Mettre le véhicule sur un pont élévateur.

DANS LE COMPARTIMENT MOTEUR

  •  Débrancher la batterie en commençant par la borne négative.
  •  Vidanger le circuit de fluide rérigérant à l'aide de l'outil station de charge.
  •  Déposer :
  •  le bouclier avant (voir Bouclier avant),
  •  la façade avant (voir MR371 carrosserie).

  • Déposer la plaque de renfort (1).

  • Déposer la courroie d'accessoires en agissant sur le galet tendeur automatique en (2).
Nota : Toute courroie déposée est à remplacer.

  • Dévisser les raccords de canalisation (3) du compresseur.
  •  Désaccoupler les canalisations.
  •  Placer des bouchons sur les orifices.

  • Débrancher les connecteurs du compresseur (4) et du capteur de pression (5).
  •  Déposer :
  •  les trois vis de fixation du compresseur (6),
  •  le compresseur.

REPOSE

  •  Procéder dans le sens inverse la dépose.
Nota : Respecter rigoureusement les consignes relatives aux compléments d'huile, lors des interventions sur les élements du circuit de conditionnement d'air (voir Tableaux des quantités d'huile).
  • Vérifier le bon état des joints d'étanchéité.
  •  Huiler avec l'huile de conditionnement d'air préconisée pour faciliter l'emmanchement.
  •  Serrer aux couples :
  •  les vis de fixation des raccords de canalisations (0,8 daN.m),
  •  les vis de fixation du compresseur (2,5 daN.m),
  •  les vis de fixation de la plaque de renfort (2,1 daN.m).

Effectuer le remplissage du circuit de fluide réfrigérant à l'aide de l'outil station de charge.

Nota :
  •  Lors du remplacement du compresseur, ne pas ajouter d'huile.
  •  Ajouter l'huile récupérée dans le cas d'un compresseur non remplacé.

 

ATTENTION

Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages nécessaires (Chapitre Equipement électrique).

 

Nota :
  •  Vérifier le bon fonctionnement du conditionnement d'air avec le groupe motoventilateur en marche maximum.
  •  Si absence de froid, effectuer une recherche de fuites (Chapitre Conditionnement d'air, Recherche de fuites, page 62A-9).
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