Revue technique automobile - Renault Scenic: Contacteur de feux de détresse et centralisation des portes : Branchement

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I - CONTRÔLE DE LA COMMANDE DES FEUX DE

I - CONTRÔLE DE LA COMMANDE DES FEUX DE DÉTRESSE

II - CONTRÔLE DE LA COMMANDE DE

II - CONTRÔLE DE LA COMMANDE DE CENTRALISATION DES PORTES

Contacteur tournant :

    Contacteur de feux de détresse et centralisation des portes
    L'interrupteur de feux de détresse et la commande électrique d'ouverture et de fermeture des ouvrants ne forment qu'une seule pièce. DÉPOSE Tirer vers le haut le ...

    Contacteur tournant : Branchement
    Le plus complet Nota : Toutes ces liaisons transitent par le contacteur tournant, pour contrôler celle de l'airbag, ne pas oublier de déclipper le shunt (A). ...

    D'autres materiaux:

    Barres de toit
    Accès aux points de fixation Ouvrez les portes, pour accéder aux points de fixation 1. Lorsque les barres de toit d'origine, et homologuées par nos services techniques, sont livrées avec des vis, utilisez exclusivement celles-ci pour la fi ...

    Identification
    K4J ou K4M Mécanisme Disque Diamètre extérieur du disque : 200 mm Epaisseur du disque : 6,9 mm Nombre de cannelures : 26 Couleur de ressorts (1) et (2) : Gris K9K Mécanisme Disque Diamètre extérieur du disque : 215 mm Epaisseur du ...

    Interprétation des états
    ET001 +APRES CONTACT CALCULATEUR ET001 ABSENT contact mis Effectuer un contrôle du fusible d'alimentation FD (5A) de l'unité de protection et de commutation. Vérifier à l'aide d'un multimètre la présence d'un + 12 V contact mis ...

    Categorie

       
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