Revue technique automobile - Renault Scenic: Contrôle de conformité

CONSIGNES N'effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet avec l'outil de diagnostic.

Les valeurs indiquées dans ce contrôle de conformité ne sont données qu'à titre indicatif.

Condition d'application : Moteur arrêté sous contact.

ETATS ET PARAMETRES PRINCIPAUX DU CALCULATEUR :

ETATS ET PARAMETRES PRINCIPAUX DU CALCULATEUR : (Suite 1)

ETATS ET PARAMETRES PRINCIPAUX DU CALCULATEUR : (Suite 1)

ETATS ET PARAMETRES PRINCIPAUX DU CALCULATEUR : (Suite 2)

ETATS ET PARAMETRES PRINCIPAUX DU CALCULATEUR : (Suite 2)

CONSIGNES

CONSIGNES

N'effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet avec l'outil de diagnostic.

Les valeurs indiquées dans ce contrôle de conformité ne sont données qu'à titre indicatif.

Condition d'application : Moteur arrêté sous contact.

SOUS-FONCTION DEMARRAGE :

SOUS-FONCTION PROTECTION :

SOUS-FONCTION PROTECTION :

SOUS-FONCTION BOUCLE FROIDE :

SOUS-FONCTION BOUCLE FROIDE :

SOUS-FONCTION BOUCLE FROIDE (Suite 1) :

SOUS-FONCTION BOUCLE FROIDE (Suite 1) :

SOUS-FONCTION BOUCLE FROIDE (Suite 2) :

SOUS-FONCTION BOUCLE FROIDE (Suite 2) :

* : Lorsque la climatisation est demandée avec le moteur au ralenti et

* : Lorsque la climatisation est demandée avec le moteur au ralenti et vitesse véhicule = 0 km/h, l'ET022 sera toujours "ACTIVE" et l'ET021 "INACTIVE" (sauf Pression fluide réfrigérant > 15 bar, vitesse véhicule = 0 km/h et température d'eau élevée). Les GMV sont inhibés, sous certaines conditions de température d'eau en roulage.

Lorsque l'UPC ne reçoit plus les émissions multiplexées de l'injection, les GMV sont enclenchés en permanence.

CONSIGNES

N'effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet avec l'outil de diagnostic.

Les valeurs indiquées dans ce contrôle de conformité ne sont données qu'à titre indicatif.

Condition d'application : Moteur arrêté sous contact.

SOUS-FONCTION CHAUFFAGE :

SOUS-FONCTION CIRCUIT CARBURANT-GPL :

SOUS-FONCTION CIRCUIT CARBURANT-GPL :

SOUS-FONCTION ALLUMAGE-PRECHAUFFAGE :

SOUS-FONCTION ALLUMAGE-PRECHAUFFAGE :

SOUS-FONCTION CIRC.AIR (SURAL / ADMIS.) :

SOUS-FONCTION CIRC.AIR (SURAL / ADMIS.) :

SOUS-FONCTION REFROIDISSEMENT MOTEUR :

SOUS-FONCTION REFROIDISSEMENT MOTEUR :

SOUS-FONCTION PARAMETRES CONDUCTEUR :

SOUS-FONCTION PARAMETRES CONDUCTEUR :

SOUS-FONCTION ANTIPOLLUTION / OBD :

SOUS-FONCTION ANTIPOLLUTION / OBD :

SOUS-FONCTION ANTIPOLLUTION / OBD (suite) :

SOUS-FONCTION ANTIPOLLUTION / OBD (suite) :

CONSIGNES

CONSIGNES

N'effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet avec l'outil de diagnostic.

Les valeurs indiquées dans ce contrôle de conformité ne sont données qu'à titre indicatif.

Condition d'application : Moteur arrêté sous contact.

SOUS-FONCTION REGULA. / LIMITEUR VITESSE :

SOUS-FONCTION REGULA. / LIMITEUR VITESSE (SUITE) :

SOUS-FONCTION REGULA. / LIMITEUR VITESSE (SUITE) :

ETATS ET PARAMETRES PRINCIPAUX DU CALCULATEUR :

ETATS ET PARAMETRES PRINCIPAUX DU CALCULATEUR :

CONSIGNES

CONSIGNES

N'effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet avec l'outil de diagnostic.

Les valeurs indiquées dans ce contrôle de conformité ne sont données qu'à titre indicatif.

Condition d'application : Moteur au ralenti.

SOUS-FONCTION DEMARRAGE :

SOUS-FONCTION PROTECTION :

SOUS-FONCTION PROTECTION :

SOUS-FONCTION BOUCLE FROIDE :

SOUS-FONCTION BOUCLE FROIDE :

* : Lorsque la climatisation est demandée avec le moteur au ralenti et

* : Lorsque la climatisation est demandée avec le moteur au ralenti et vitesse véhicule = 0 km/h, l'ET022 sera toujours "ACTIVE" et l'ET021 "INACTIVE" (sauf Pression fluide réfrigérant > 15 bar, vitesse véhicule = 0 km/h et température d'eau élevée). Les GMV sont inhibés, sous certaines conditions de température d'eau en roulage.

Lorsque l'UPC ne reçoit plus les émissions multiplexées de l'injection, les GMV sont enclenchés en permanence.

CONSIGNES

N'effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet avec l'outil de diagnostic.

Les valeurs indiquées dans ce contrôle de conformité ne sont données qu'à titre indicatif.

Condition d'application : Moteur au ralenti.

SOUS-FONCTION CHAUFFAGE :

SOUS-FONCTION CIRCUIT CARBURANT/GPL :

SOUS-FONCTION CIRCUIT CARBURANT/GPL :

SOUS-FONCTION ALLUMAGE / PRECHAUFFAGE :

SOUS-FONCTION ALLUMAGE / PRECHAUFFAGE :

SOUS-FONCTION CIRC.AIR (SURAL / ADMIS.) :

SOUS-FONCTION CIRC.AIR (SURAL / ADMIS.) :

SOUS-FONCTION REFROIDISSEMENT MOTEUR :

SOUS-FONCTION REFROIDISSEMENT MOTEUR :

SOUS-FONCTION PARAMETRES CONDUCTEUR :

SOUS-FONCTION PARAMETRES CONDUCTEUR :

SOUS-FONCTION ANTIPOLLUTION / OBD :

SOUS-FONCTION ANTIPOLLUTION / OBD :

SOUS-FONCTION REGULA. / LIMITEUR VITESSE :

SOUS-FONCTION REGULA. / LIMITEUR VITESSE :

Tableau récapitulatif des états

    Interprétation des défauts
    DF001 PRESENT CIRCUIT CAPTEUR TEMPERATURE D'EAUCO.1 : Circuit ouvert ou court-circuit au + 12 volts CC.0 : Court-circuit à la masse CONSIGNES Particularités : ...

    Tableau récapitulatif des états et paramètres
    TABLEAU RECAPITULATIF DES ETATS DE L'INJECTION DDCR : TABLEAU RECAPITULATIF DES PARAMETRES DE L'INJECTION DDCR : ...

    D'autres materiaux:

    Particularités des versions diesel
    Régime moteur diesel Les moteurs diesel comportent un équipement d'injection qui ne permet aucun dépassement de régime moteur quelle que soit la vitesse engagée. Si le message "antipollution à contrôler " s'affiche accompagné des t&eacut ...

    Arbre de localisation de pannes
    ALP 1 Absence de dialogue avec le calculateur d'airbag CONSIGNES Particularité : Pour diagnostiquer les calculateurs du véhicule, mettre le contact en mode diagnostic (+ après contact forcé), c'est-à-dire procéder comme suit :  B ...

    Boîtier papillon
    K4J Matériel indispensable outil de diagnostic   Couples de serragem vis de boîtier papillon 1,3 daN.m vis de boîtier de filtre à air 0,9 daN.m DÉPOSE  Déposer les caches ...

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