Revue technique automobile - Renault Scenic: Contrôle de conformité

CONSIGNES

N'effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet à l'outil de diagnostic (lecture des défauts et vérification des configurations).

Conditions d'application : moteur arrêté sous contact (12 volts APC), CLIMATISATION A L'ARRET (GMV habitacle à l'arrêt et compresseur de climatisation non enclenché).

NOTA : Pour s'assurer de la conformité des paramètres de température (sans thermomètre) il suffit de lire ces paramètres lorsque le véhicule est froid (le matin). Les températures doivent être quasiment égales (intérieure, extérieure et eau moteur).

Les diagnostics des états, des paramètres et des commandes listées dans ce contrôle sont interprétés dans les notes techniques associées au calculateur producteur de l'information (voir le chapitre des préliminaires).

Sous fonction : boucle froide

CONSIGNES

CONSIGNES

N'effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet à l'outil de diagnostic (lecture des défauts et vérification des configurations).

Conditions d'application : moteur arrêté sous contact (12 volts APC), CLIMATISATION A L'ARRET (GMV habitacle à l'arrêt et compresseur de climatisation non enclenché).

NOTA : Pour s'assurer de la conformité des paramètres de température (sans thermomètre) il suffit de lire ces paramètres lorsque le véhicule est froid (le matin). Les températures doivent être quasiment égales (intérieure, extérieure et eau moteur).

Les diagnostics des états, des paramètres et des commandes listées dans ce contrôle sont interprétés dans les notes techniques associées au calculateur producteur de l'information (voir le chapitre des préliminaires).

Sous fonction : chauffage

CONSIGNES

CONSIGNES

N'effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet à l'outil de diagnostic (lecture des défauts et vérification des configurations).

Conditions d'application : moteur arrêté sous contact (12 volts APC), CLIMATISATION A L'ARRET (GMV habitacle à l'arrêt et compresseur de climatisation non enclenché).

NOTA : Le diagnostic des états, des paramètres et des commandes listées dans ce contrôle sont interprétés dans les notes techniques associées au calculateur producteur de l'information (voir le chapitre des préliminaires).

Sous fonction : sélection utilisateur

CONSIGNES

CONSIGNES

N'effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet à l'outil de diagnostic (lecture des défauts et vérification des configurations).

Conditions d'application : moteur arrêté sous contact (12 volts APC), CLIMATISATION A L'ARRET (GMV habitacle à l'arrêt et compresseur de climatisation non enclenché).

NOTA : Pour s'assurer de la conformité des paramètres de température (sans thermomètre) il suffit de lire ces paramètres lorsque le véhicule est froid (le matin). Les températures doivent être quasiment égales (intérieure, extérieure et eau moteur). Les diagnostics des états, des paramètres et des commandes listées dans ce contrôle sont interprétés dans les notes techniques associées au calculateur producteur de l'information (voir le chapitre des préliminaires).

Sous fonction : ventilation habitacle

CONSIGNES

CONSIGNES

N'effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet à l'outil de diagnostic (lecture des défauts et vérification des configurations).

Conditions d'application : moteur au régime de ralenti, CLIMATISATION EN FONCTIONNEMENT (compresseur de climatisation enclenché).

NOTA : Pour s'assurer de la conformité des paramètres de température (sans thermomètre) il suffit de lire ces paramètres lorsque le véhicule est froid (le matin). Les températures doivent être quasiment égales (intérieure, extérieure et eau moteur).

Les diagnostics des états, des paramètres et des commandes listées dans ce contrôle sont interprétés dans les notes techniques associées au calculateur producteur de l'information (voir le chapitre des préliminaires).

Sous fonction : boucle froide

CONSIGNES

CONSIGNES

Effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet à l'outil de diagnostic (lecture des défauts et vérification des configurations).

Conditions d'application : moteur au régime de ralenti, CLIMATISATION EN FONCTIONNEMENT (compresseur de climatisation enclenché).

NOTA : Les diagnostics des états, des paramètres et des commandes listées dans ce contrôle sont interprétés dans les notes techniques associées au calculateur producteur de l'information (voir le chapitre des préliminaires).

Sous fonction : chauffage

CONSIGNES

CONSIGNES

Effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet à l'outil de diagnostic (lecture des défauts et vérification des configurations).

Conditions d'application : moteur au régime de ralenti, CLIMATISATION EN FONCTIONNEMENT (compresseur de climatisation enclenché).

NOTA : Le diagnostic des états, des paramètres et des commandes listées dans ce contrôle sont interprétés dans les notes techniques associées au calculateur producteur de l'information (voir le chapitre des préliminaires).

Sous fonction : sélection utilisateur

CONSIGNES

CONSIGNES

Effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet à l'outil de diagnostic (lecture des défauts et vérification des configurations).

Conditions d'application : moteur au régime de ralenti, CLIMATISATION EN FONCTIONNEMENT (compresseur de climatisation enclenché).

NOTA : Pour s'assurer de la conformité des paramètres de température (sans thermomètre) il suffit de lire ces paramètres lorsque le véhicule est froid (le matin). Les températures doivent être quasiment égales (intérieure, extérieure et eau moteur). Les diagnostics des états, des paramètres et des commandes listées dans ce contrôle sont interprétés dans les notes techniques associées au calculateur producteur de l'information (voir le chapitre des préliminaires).

Sous fonction : ventilation habitacle

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