Revue technique automobile - Renault Scenic: Contrôle de point de calage du convertisseur

DP0

Matériel indispensable

outil de diagnostic
  • Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes.
  •  Lever le véhicule jusqu'à décoller les roues du sol de quelques centimètres.
  •  Brancher l'outil de diagnostic (" CLIP ").
  •  Entrer en dialogue avec le calculateur de boîte de vitesses automatique.
  •  Surveiller le paramètre de température d'huile de boîte de vitesses automatique.
  •  Faire le contrôle à une température d'huile entre 60"C et 80"C.
  •  Démarrer le moteur, mettre le levier en D.
  •  Surveiller le paramètre du régime moteur.
  •  Entrer en dialogue avec le calculateur.
  •  Accélérer à fond, en maintenant les freins serrés.

Les roues avant ne doivent pas tourner.

ATTENTION
  •  Le pied à fond ne doit pas être maintenu plus de 5 secondes. Au-delà, il y a risque important de destruction du convertisseur ou de la boîte de vitesses automatique.
  •  Une fois la mesure réalisée, lâcher l'accélérateur et maintenir les freins serrés jusqu'à ce que le régime du moteur soit stabilisé au ralenti (risque d'endommagement de la boîte de vitesses automatique, si ce n'est pas respecté).

K4M

  • Le régime moteur doit se stabiliser à 2700 tr/min.

F4R

  • Le régime moteur doit se stabiliser à 2500 tr/min.
  •  Un point de calage en dehors de la tolérance nécessite le remplacement du convertisseur
Nota : Un point de calage trop bas peut être lié à un manque de puissance du moteur.
    Remplissage - Niveaux
    DP0 Matériel indispensable outil de diagnostic I - REMPLISSAGE Le remplissage s'effectue par le trou (1).  Utiliser un entonnoir muni d'un filtre de 15 ...

    Prise de pression de ligne
    DP0 Outillage spécialisé indispensable Bvi. 1215-01 Ensemble pour contrôle de pression d'huile de transmission automatique Certains diagnosti ...

    D'autres materiaux:

    Matériel indispensable
    Désignation Bague de montage de piston avec segments dans la chemise. Coffret de fraise pour la rectification des sièges de soupapes, par exemple : CERGYDIS C 108 NEWAY Douille 22mm longue standard 1/2" (carré de 12,7 mm) pou ...

    Prise diagnostic
    I - IMPLANTATION Pour les véhicules sans console coulissante électrique, la prise diagnostic est située sous le tapis. Pour les véhicules équipés de console coulissante électrique :  reculer la console coulissante,  dépo ...

    Diagnostic de la sonde à oxygène amont (en roulage)
    F4R ou K4J ou K4M Le but du diagnostic de la sonde à oxygène amont est de détecter un dysfonctionnement qui provoquerait un dépassement du seuil O.B.D. par les émissions de polluants HC, CO ou NOx. Il s'effectue par mesure et comparaison des périodes de ...

    Categorie

       
    2019 (c) Droit d'auteur >> www.scenicinfo.org