Revue technique automobile - Renault Scenic: Détecteur de niveau de carburant : Fonctionnement

PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT

L'indication au tableau de bord est réalisé par des barregraphes et représente des quarts de réservoir.

Cette indication tient compte :

  •  de l'information " niveau de carburant mesuré dans le réservoir ",
  •  de l'information " carburant consommé " envoyé par le calculateur d'injection par le réseau multiplexé.

Le niveau mesuré dans le réservoir ne correspond donc pas exactement au niveau affiché au tableau de bord.

Particularités du remplissage

  •  A la coupure du contact, le niveau de carburant dans le réservoir est mesuré et mémorisé.
  • A la remise du contact, si le contact a été coupé moins de 12 s, le niveau est à nouveau mesuré et comparé.
  •  Si la différence est supérieure à 4 l, le tableau de bord considère qu'il y a eu remplissage et corrige l'afficheur.

Cas particulier :

  •  si le tableau de bord détecte une augmentation de carburant (inférieure à 10 l) sans coupure du contact, le tableau de bord ne considère pas qu'il y a eu remplissage et ne corrige pas l'afficheur,
  •  si le tableau de bord détecte une augmentation de carburant (supérieure à 10 l) sans coupure du contact, le tableau de bord considère qu'il y a eu remplissage et corrige l'afficheur.

  1. Information jauge dans le réservoir (résistance)
  2. Information carburant consommé par l'injection
  3. Liaison filaire
  4. Liaison multiplexée
  5.  Lissage de la résistance
  6. Comparaison de la résistance lue et de la résistance mémorisée
  7.  Mémorisation
  8. Comparaison des consommations (jauge-injection)
  9. Affichage du niveau par aiguille
  10. Allumage du témoin mini de carburant
  11. Affichage de l'autonomie de carburant sur " l'aide à la conduite "
  12. Affichage de la consommation (instantanée/moyenne sur " l'aide à la conduite ")
    Tableau de bord : Voyants et messages écrits
    ...

    Détecteur de niveau de carburant : Branchement
    Pour la méthode de dépose/repose, Chapitre Réservoir. Nota : Lorsque le témoin minimum est atteint, l'avertisseur sonore (bruiteur) est alimenté ...

    D'autres materiaux:

    Interprétation des défauts
    DF001 PRESENT CIRCUIT CAPTEUR TEMPERATURE D'EAUCO.1 : Circuit ouvert ou court-circuit au + 12 volts CC.0 : Court-circuit à la masse CONSIGNES Particularités : Si défaut DF001 présent, mise en route du groupe motoventilateur en petite vitesse ...

    Filtre à essence
    F4R ou K4J ou K4M Le filtre à essence est situé dans le réservoir, il est intégré à l'ensemble " pompe - jauge " et n'est pas démontable. ATTENTIONRemplacer impérativement l'ensemble " pompe - jauge " si un des composants de l' ...

    Fonctionnement système
    Sur ce véhicule, la direction est assistée par un moteur électrique fixé sur la colonne de direction, suivant l'intention conducteur. Cette intention conducteur est traduite grâce à un capteur de couple, qui mesure l'effort appliqué par le co ...

    Categorie

       
    2020 (c) Droit d'auteur >> www.scenicinfo.org