Revue technique automobile - Renault Scenic: Diagnostic
CONDITIONNEMENT AIR ou CONDT D'AIR REGULE
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Matériel indispensable |
| outil de diagnostic |
Dépistage des pannes
| IMPORTANT Respecter impérativement les consignes de sécurité (Chapitre Conditionnement d'air, Sécurité, page 62A-6). |
| ATTENTION Respecter impérativement les consignes de propreté (voir Précautions). |
Le tableau de dépistage des pannes concerne tous les systèmes de climatisation (automatiques ou pas) et ne doit pas être utilisé comme information, certains composants nommés n'étant pas sur toutes les versions employées (se référer aux manuels de réparation spécifiques).
Les chiffres indiquent les causes les plus fréquentes de pannes (les chiffres sont répétés s'il existe plusieurs causes simultanément).
CONTÔLE PRÉLIMINAIRE
- Contrôler :
- la tension de la batterie (Chapitre Equipement électrique),
- la propreté du filtre habitacle (Chapitre Conditionnement d'air, Filtre d'habitacle, page 62A-12).
CONTRÔLE DE L'EFFICACITÉ DU SYSTÈME D'AIR CONDITIONNÉ
- Démarrer le moteur.
- Enclencher la commande d'air conditionné ou alimenter l'embrayage du compresseur en direct.
- Mettre la commande de froid au maximum.
- Orienter la commande de distribution d'air vers les aérateurs centraux et latéraux et enclencher le mode recyclage de l'air.
- Fermer tous les aérateurs sauf un aérateur latéral.
- Enclencher la plus grande grande vitesse de ventilation.
| Nota : La température en sortie d'aérateur doit être inférieure à 10 "C en 1 min environ. |
IDENTIFICATION DU SYSTÈME
- Identifier le système d'air conditionné équipant le véhicule (lecture des familles, du numéro de programme, etc...), à l'aide de l'outil de diagnostic.
- Consulter les documents de diagnostic correspondant au système identifié.
Sécurité
IMPORTANTLors de la manipulation du réfrigérant, porter
impérativement :
des gants,
des lunettes de protections (si possible avec des
coques ...
Recherche de fuites
Matériel indispensable
station de charge
Tableau de dépistage des fuites
Il existe plusieurs types d'appareils de recherche de
fuites :
les d&ea ...
D'autres materiaux:
Arbre de localisation de pannes
ALP 1
Pas de communication avec le calculat
CONSIGNES
Ne consulter cet effet client qu'après un contrôle complet avec l'outil de
diagnostic.
Vérifier le paramètre "feux de croisement" dans l'Unité Centrale
Habitacle.
Est-i ...
Liquide de frein
I - SPÉCIFICATIO
Conforme aux normes SAE J 1703-DOT4.
Pour une utilisation optimale du freinage, RENAULT
préconise un liquide de frein à faible viscosité à froid
(maximum 750 mm2 / s à - 40"C).
II - PÉRIODICITÉ DE REMPLACEMENT DU LIQUIDE ...
Généralités
Ces véhicules sont équipés d'un ensemble de sécurité
passive de type SRP (Système Renault de Protection)
composé :
de prétentionneurs de boucle avant (1) (conducteur et
passager),
d'enrouleurs pyrotechniques de ceintur ...