Revue technique automobile - Renault Scenic: Diagnostic

CONTROLE DU SOUBASSEMENT

Avant d'entreprendre la réparation de la carrosserie d'une voiture, même paraissant légèrement accidentée, effectuer une série de contrôles :

CONTROLE VISUEL

Ce contrôle consiste à examiner le soubassement du véhicule aux abords des fixations mécaniques et dans les zones fusibles ou vulnérables de façon à détecter la présence de plis de déformation.

CONTROLE A LA PIGE

Le contrôle visuel peut être complété par un contrôle à la pige qui permettra, par comparaisons symétriques, de mesurer certaines déformations (pour plus de détail sur chaque point à contrôler, se reporter au paragraphe banc de réparation ci-après).

C'est le seul contrôle qui permet de déterminer si le choc subi par le véhicule a ou n'a pas affecté le comportement routier de celui-ci.

ATTENTION

II ne faut pas négliger, dans les cas limites, le contrôle des éléments de train roulant qui pourraient également avoir subi des déformations.

Par principe, aucun élément soudé constitutif de la coque ne doit être remplacé sans s'être assuré que le soubassement n'a pas été affecté par le choc.

Ordre chronologique des contrôles :

Ordre chronologique des contrôles :

Choc AVANT
1 : B3 - G' = B3' - G
2 : G' - C = G - C'
3 : G' - H = 1391 mm
4 : G - H' = 1401 mm

Choc ARRIERE
1 : G - B3' = G' - B3
2 : G - B1' = G' - B1

ATTENTION

Les points extrêmes avant et arrière ne sont pas symétriques, pour les contrôler, mesurer l'entraxe de ces derniers.

H, H' = 968 mm
J1, J1' = 1102 mm

 

Nota : Les trous sous caisse sont munis d'obturateurs plastique pour l'étanchéité des corps creux.

Lors du pigeage, déposer certains de ces obturateurs.

Dans le cas d'une détérioration de l'un d'eux, remplacer impérativement l'obturateur par un neuf pour assurer la garantie anticorrosion du véhicule.

POINTS DE PIGEAGE

Point G

Point G

Référence de départ pour le contrôle des points (B3) et (H).

Point H

Point H

Pilote avant de longeron avant.

Nota : La dépose partielle de la protection plastique est nécessaire pour l'accès au point H.

Point B3

Point B3

Pilote sous caisse

Point J1

Point J1

Extrémité arrière de longeron arrière.

POINTS H, H'

POINTS H, H'

Pilote avant de longeron avant.

POINTS J1, J1'

POINTS J1, J1'

SECURITE PASSIVE

AIRBAG, SIEGES ET CEINTURES

  1. Airbag frontal passager
  2. Airbag latéral rideau
  3. Système de mise à feu d'airbag latéral rideau
  4. Enrouleur limiteur d'efforts sur pied milieu
  5. Airbag frontal arrière
  6. Enrouleur pyrotechnique arrière
  7.  Système de mise à feu d'airbag frontal arrière
  8. Boucle de ceinture arrière
  9. Prétensionneur de boucle de ceinture sur siège
  10. Airbag latéral avant (thorax)
  11. Airbag frontal conducteur
  12. Prétensionneur ventral de ceinture sur siège

REMPLACEMENT DES ELEMENTS DE SECURITE SUITE A CHOC

Ce tableau concerne les pièces à remplacer impérativement en cas de choc.

Rappel des niveaux de choc frontal :

  • choc sans déclenchement des éléments pyrotechniques : "niveau 0" (faible violence)
  • choc avec déclenchement des prétensionneurs de boucle : "niveau 1" (moyenne violence)
  • choc niveau 1 plus déclenchements des airbags : "niveau 2" (forte violence)
  • choc niveau 2 plus déclenchement des prétensionneurs ventraux : "niveau 3" (très forte violence)

  1. sauf inhibition par contacteur
  2. sauf capteur d'enroulement
IMPORTANT

Les déclenchements des prétensionneurs, des enrouleurs pyrotechniques, des airbags anti-glissement, frontaux et latéraux peuvent être différents en fonction de la violence et de la configuration du choc.

CALCULATEUR AIRBAG

Nota : Remplacer systématiquement le boîtier de protection du calculateur lors du remplacement du calculateur.

CAPTEUR DE CHOC LATERAL

Combinatoires des chocs

    Collision
    ...

    Combinatoires des chocs
    COMBINATOIRES DES PIECES DE RECHANGE EN FONCTION DES CHOCS SANS OPERATION DE TOLERIE CHOC AVANT 1er Degré Traverse latérale extrême avant Support traverse radiateu ...

    D'autres materiaux:

    Affectation des voies de la palette
    La palette se situe dans la planche de bord, à côté du volant. I - BRANCHEMENT II - CONTRÔLE ...

    Matériel
    VENTOUSE POUR MONTAGE DU TOIT PANORAMIQUE Matériel DESVIL Référence : PARV 200 + jeu de 2 arceaux APARV 200 ESP Nota : II faut un outil pour effectuer l'opération. COFFRET REPARATION D'UN FILETAGE RAPPORTE Référence : HC type 41 86 0 ...

    Fonctionnement
    Dans ce chapitre ne sont décrites que les particularités de la climatisation régulée. Pour les parties non traitées (Chapitre Conditionnement d'air) et (Chapitre Climatisation non régulée). I - MODULE DE PUISSANCE En climatisation automatique, ...

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