Notice d'utilisation - Renault Scenic III: Direction assistée

Direction à assistance variable

La direction à assistance variable est dotée d'un système à gestion électronique qui adapte le niveau d'assistance en fonction de la vitesse du véhicule.

La direction est plus douce en manoeuvre de parking (pour plus de confort) alors que l'effort augmente progressivement avec l'accroissement de la vitesse (pour une meilleure sécurité à grande vitesse).

Ne maintenez pas la direction braquée à fond, en butée à l'arrêt.

Anomalies de fonctionnement

La direction peut devenir dure en roulage ou en cas de manoeuvre répétitive du volant. Ceci est dû à une surchauffe de l'assistance. Dans ce cas laissez-la refroidir.

Moteur à l'arrêt ou en cas de panne du système, il est toujours possible de tourner le volant. L'effort à fournir sera plus important.

 

jamais le moteurNe coupez jamais le moteur dans une descente et, de manière générale, en roulant (suppression de l'assistance).
    Volant de direction
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    Capteur de chocs latéraux
    Matériel indispensable outil de diagnostic   Couples de serragem vis de fixation du capteur de chocs latéraux 0,8 daN.m   IMPORTANTAvant la dépose d'un élément du système de ...

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    Garniture supérieure de pied milieu
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