Revue technique automobile - Renault Scenic: Ensemble du train arrière

Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1390 Support pour dépose - repose groupe motopropulseur

 

Matériel indispensable

presse-pédale
vérin d'organes

 

Couples de serragem

vis de fixation des paliers 6,2 dan.m
vis de flexibles de frein 1,4 daN.m
fixations inférieures des amortisseurs 10,5 daN.m
vis de fixation de roue 13 daN.m

 

ATTENTION

Ne jamais prendre appui sur le train arrière avec un système de levage.

DÉPOSE

  •  Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes.
Nota :
  •  Lors de cette opération, arrimer le véhicule au pont élévateur à l'aide d'une sangle, pour éviter un déséquilibre.
  •  Pour la procédure de mise en place de la sangle (voir Chapitre Moyen de levage).
  • Mettre en place l'outil presse-pédale sur la pédale de frein pour limiter l'écoulement du liquide de frein.
  •  Déposer les roues arrière.
  •  Dégrafer les câbles de frein de parking.
  •  Mémoriser le cheminement des câbles de frein de parking pour la repose.

  • Dévisser les écrous de flexibles de frein (1).
  •  Débrancher les connecteurs des capteurs de vitesse de roue au niveau de chaque longeron.
  •  Déposer :
  •  les agrafes du carénage de protection du train arrière à l'aide d'une pince à dégrafer,
  •  le carénage de protection du train arrière.

1 - Côté gauche

  • Mettre l'outil vérin d'organes en contact avec une cale, sous la coupelle de ressort gauche.
  •  Repérer la position de montage du ressort gauche.
  •  Déposer la fixation inférieure de l'amortisseur gauche (2) à l'aide d'une douille longue.
  •  Dégager la fixation inférieure de l'amortisseur gauche.
  •  Retirer l'outil vérin d'organes.

  • Déposer le ressort gauche avec ses appuis.

2 - Côté droit

  •  Répéter les opérations sur le côté droit du véhicule.

J84, et FREIN DE PARK AUTO

  • Déposer les deux vis de fixation (3) du support de l'unité de commande de frein de parking automatique.
  •  Dégager l'unité de commande de frein de parking automatique vers le bas.
  •  Débrancher le câblage (4) de l'unité de commande de frein de parking automatique.
  •  Suspendre l'unité de commande de frein de parking automatique au train arrière.

  • Placer l'outil (Mot. 1390) sur les points de levage du train arrière.
  •  Régler la hauteur des patins pour obtenir une cote de (88 mm) entre l'axe de la vis de fixation de palier et l'axe de la roue.

  • Desserrer les vis de paliers (5).
  •  Mettre en contact les patins de l'outil (Mot. 1390) sur le train arrière.
  •  Sangler le train arrière.
  •  Déposer les vis des paliers (5).
  •  Lever le véhicule.

  • Retirer les équipements du train arrière.

REPOSE

  •  Remonter les équipements du train arrière.
  •  Sangler le train arrière sur l'outil (Mot. 1390).
  •  Positionner le train sous le véhicule.

  • Descendre le pont élévateur.
  •  Positionner les centreurs des paliers en face des trous de centrage.
  • Reposer les fixations en commençant par le palier gauche.
  •  Positionner les canalisations de frein dans leur logement.
  •  Retirer la sangle.
  •  Monter le pont élévateur.
  •  Retirer l'outil (Mot. 1390);.
  •  Serrer aux couples:
  • les vis de fixation des paliers (6,2 dan.m),
  •  les vis de flexibles de frein (1,4 daN.m).
  •  Rebrancher les connecteurs d'antiblocage des roues.
  •  Reposer les câbles de frein de parking.

  • Vérifier que les arrêts des câbles de frein de parking soient correctement engagés dans leur logement.
  •  Reposer les appuis sur les ressorts.
  •  Reposer les ressorts dans leur logement.
  •  Positionner les butées de choc sur l'essieu, repère vers l'arrière et dans l'axe longitudinal du véhicule.

J84, et FREIN DE PARK AUTO

  • Rebrancher le câblage de l'unité de commande de frein de parking.
  •  Reposer les vis de fixation du support de l'unité de commande de frein de parking.

3 - Côté gauche

  •  Mettre l'outil vérin d'organes en contact avec une cale sous la coupelle du ressort.
  •  Comprimer le train arrière.
  •  Reposer la fixation inférieure d'amortisseur.
ATTENTION

Le serrage des fixations d'amortisseurs se fait uniquement avec les roues du véhicule au sol.

  • Retirer l'outil vérin d'organes.

4 - Côté droit

  •  Mettre l'outil vérin d'organes en contact avec une cale sous la coupelle du ressort.
  •  Vérifier la position de la butée de choc sur l'essieu.
  •  Comprimer le train arrière.
  •  Reposer la fixation inférieure d'amortisseur.
  •  Retirer l'outil vérin d'organes.
  •  Descendre le pont élévateur.
  •  Serrer au couple les fixations inférieures des amortisseurs (10,5 daN.m).
  •  Remonter le pont élévateur.
  •  Reposer le carénage de protection du train arrière en remplaçant les agrafes plastique déteriorées.
  •  Reposer les roues arrière.
  •  Serrer au couple les vis de fixation de roue (13 da N.m).
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