Revue technique automobile - Renault Scenic: Haut de caisse

Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire au remplacement du pavillon.

La coupe (a) évite de remplacer l'insert gonflant (voir méthode ci-après).

Dans la méthode décrite ci-après vous ne trouverez que les descriptions et liaisons spécifiques à la pièce concernée.

IMPORTANT

Pour ne pas détériorer les organes électriques et électroniques du véhicule :

  •  débrancher les masses des câblages électriques du véhicule situées à proximité de la zone à souder,
  •  positionner la masse du poste de soudure le plus près possible de la ligne de soudure.

Pour effectuer cette opération, commander en supplément :

  •  l'insert gonflant de montant de baie de pare-brise.

Les informations concernant les pièces complémentaires seront traitées dans leurs chapitres respectifs (voir sommaire).

Nota : Si les points de soudure ne sont pas réalisables avec la pointeuse, ils peuvent être remplacés par des points bouchons.

COMPOSITION DE LA PIECE DE RECHANGE

Pièce livrée seule.

PIECES CONCERNEES (épaisseur en mm) :

PIECES CONCERNEES (épaisseur en mm) :

  1. Haut de caisse 0,7
  2.  Pavillon 0,8
  3.  Doublure de montant de baie de parebrise 1,2
  4.  Renfort de pied avant 1,2/1,5
  5.  Traverse centrale de pavillon 1
  6.  Doublure de brancard arrière 0,9
  7.  Doublure de pied avant 1
  8.  Doublure supérieure de pied milieu 1,5

DETAIL DE LA POSITION DES INSERTS GONFLANTS

Montant de baie de pare-brise

REMPLACEMENT COMPLET

REMPLACEMENT COMPLET

Particularité de la coupe inférieure (a)

Particularité de la coupe inférieure (a)

ATTENTION

Ne pas effectuer la coupe en dessous de cette limite pour éviter de polluer l'insert gonflant (X1 300 mm).

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