Revue technique automobile - Renault Scenic: Interprétation des paramètres

PR027 TEMPÉRATURE D'EAU

CONSIGNES

Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.

Moteur tournant (pour faire varier la température), vérifier la cohérence entre la valeur de ce paramètre, l'affichage au tableau de bord et la valeur produite par l'injection.

En cas d'incohérence, faire un test du réseau multiplexé et du calculateur d'injection.

Traiter les défauts éventuels

Si le paramètre n'est toujours pas conforme, contacter votre techline.

APRES REPARATION

Exécuter la consigne pour confirmer la réparation.

PR099 VITESSE VÉHICULE

CONSIGNES

Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.

Lors d'un essai routier, vérifier la cohérence entre la vitesse du véhicule et l'affichage au tableau de bord.

En cas d'incohérence, faire un test du réseau multiplexé et du calculateur ABS - ESP ou VSU calculateur vitesse véhicule.

Traiter les défauts éventuels.

Si le paramètre n'est toujours pas conforme, contacter votre techline.

APRES REPARATION

Exécuter la consigne pour confirmer la réparation.

PR109 TEMPÉRATURE EXTÉRIEURE

CONSIGNES

Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.

Sous contact, vérifier la cohérence entre la température ambiante et l'affichage au tableau de bord.

En cas d'incohérence, faire un test du réseau multiplexé et de l'Unité Centrale Habitacle.

Traiter les défauts éventuels.

Si le paramètre n'est toujours pas conforme, contacter votre techline.

APRES REPARATION

Exécuter la consigne pour confirmer la réparation.

PR110 TENSION BATTERIE

CONSIGNES

Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.

Mesurer la tension aux bornes de la batterie et vérifier la cohérence avec la valeur lue sur l'outil de diagnostic.

Si le paramètre n'est pas conforme, vérifier l'état du fusible du tableau de bord.

Le remplacer si nécessaire.

Vérifier l'isolement, la continuité et l'absence de résistance parasite entre :

+ batterie → Voie 1 du tableau de bord
Masse → Voie 2 du tableau de bord

Remettre en état si nécessaire.

Si le paramètre n'est toujours pas conforme, contacter votre techline.

APRES REPARATION

Exécuter la consigne pour confirmer la réparation.

PR111 TENSION RHÉOSTAT D'ÉCLAIRAGE

CONSIGNES

Aucun défaut de doit être présent ou mémorisé.

Sous contact, feux de croisement allumés, 0 V < PR111 < 8,1 V.

Faire varier l'intensité d'éclairage pour contrôler la progressivité du rhéostat contenu dans la fourchette ci-dessus.

Tout en actionnant le rhéostat, feux de position allumés, vérifier la variation de tension positive en voie 5 du rhéostat puis en voie 25 de tableau de bord.

Si la tension varie en voie 5 du rhéostat et ne varie pas en voie 25 de tableau de bord, alors effectuer le diagnostic A.

Si la tension ne varie pas en voie 5 du rhéostat, alors effectuer le diagnostic B.

Diagnostic A

Manipuler le faisceau de manière à repérer un changement d'état.

Rechercher d'éventuelles agressions sur le faisceau, vérifier le branchement et l'état des connecteurs du tableau de bord et du rhéostat d'éclairage.

Remettre en état si nécessaire Vérifier l'isolement, la continuité et l'absence de résistance parasite de la liaison entre :

Rhéostat voie 5 → Voie 25 de tableau de bord

Remettre en état si nécessair

Diagnostic B

Si le paramètre n'est pas conforme, vérifier la présence de la masse sur la voie 4 du rhéostat.

Remettre en état si nécessaire.

Si le paramètre n'est toujours pas conforme, vérifier la présence du + 12 V, feux de position allumés, sur la voie 6 de l'Unité de Protection et de Commutation.

Faire un diagnostic de l'Unité de Protection et de Commutation si nécessaire.

Si le paramètre n'est toujours pas conforme, vérifier la présence du + 12 V, feux de position allumés, sur la voie 3 du rhéostat d'éclairage.

Vérifier l'isolement, la continuité et l'absence de résistance parasite de la liaison entre :

Rhéostat voie 3 → voie 6 connecteur PPH2 de l'Unité de Protection et de Commutation

Remettre en état si nécessaire.

Si tout est correct, remplacer le rhéosta

Si le paramètre n'est toujours pas conforme, contacter votre techline.

APRES REPARATION

Exécuter la consigne pour confirmer la réparation.

PR112 DÉBIT CARBURANT

CONSIGNES

Aucun défaut de doit être présent ou mémorisé.

Moteur tournant au ralenti, le débit doit être proche ou égal à 0.

Nota : un défaut de l'information "débit de carburant", provoque une incohérence de fonctionnement de l'ADAC.

En cas d'incohérence, faire un test du réseau multiplexé et du calculateur d'injection.

Traiter les défauts éventuels.

Si le paramètre n'est toujours pas conforme, contacter votre techline

APRES REPARATION

Exécuter la consigne pour confirmer la réparation.

PR115 NIVEAU CARBURANT GPL

CONSIGNES

Aucun défaut de doit être présent ou mémorisé.

Sous contact, moteur arrêté.

Vérifier la cohérence de l'information niveau de carburant avec la résistance de la jauge carburant GPL (PR119).

Faire un test du réseau multiplexé et du calculateur GPL.

Traiter les défauts éventuels.

Si le paramètre n'est toujours pas conforme, contacter votre techline.

APRES REPARATION

Exécuter la consigne pour confirmer la réparation.

PR116 RÉGIME MOTEUR

CONSIGNES

Aucun défaut de doit être présent ou mémorisé.

Moteur tournant, faire varier le régime moteur pour vérifier la cohérence entre l'outil de diagnostic et le tableau de bord.

En cas d'incohérence, faire un test du réseau multiplexé et du calculateur d'injection.

Traiter les défauts éventuels.

Si le paramètre n'est toujours pas conforme, contacter votre techline.

APRES REPARATION

Exécuter la consigne pour confirmer la réparation.

PR117 CARBURANT CONSOMMÉ DEPUIS REMISE À ZÉRO ADAC

CONSIGNES

Aucun défaut de doit être présent ou mémorisé.

Vérifier la cohérence entre le kilométrage parcouru et la quantité de carburant consommé depuis la remise à zéro ADAC.

Nota : après remise à zéro de l'ADAC ou remplacement du tableau de bord, il est nécessaire de parcourir une distance d'environ 400 mètres avec le véhicule.

En cas d'incohérence, faire un test du réseau multiplexé et du calculateur d'injection.

Traiter les défauts éventuels.

Si le paramètre n'est toujours pas conforme, contacter votre techline.

APRES REPARATION

Exécuter la consigne pour confirmer la réparation.

PR118 RESISTANCE JAUGE CARBURANT GNV

CONSIGNES

Aucun défaut de doit être présent ou mémorisé.

Sous contact, moteur arrêté.

En cas d'incohérence, faire un test du réseau multiplexé et du calculateur GNV.

Traiter les défauts éventuels.

Si le paramètre n'est toujours pas conforme, contacter votre techline.

APRES REPARATION

Exécuter la consigne pour confirmer la réparation.

PR119 RÉSISTANCE JAUGE CARBURANT GPL

CONSIGNES

Aucun défaut de doit être présent ou mémorisé.

Sous contact, moteur arrêté.

Résistance jauge à carburant réservoir plein = 20 Ω.

Résistance jauge à carburant réservoir vide = 320 Ω

En cas d'incohérence, faire un test du réseau multiplexé et du calculateur GPL.

Traiter les défauts éventuels

Si le paramètre n'est toujours pas conforme, contacter votre techline.

APRES REPARATION

Exécuter la consigne pour confirmer la réparation

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