Revue technique automobile - Renault Scenic: Mécanisme - Disque

F4R ou F9Q

Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1677 Secteur d'arrêt
Emb. 1604 Outil de compression d'embrayage pour réarmement système de rattrapage

 

Couples de serragem

vis de fixation du mécanisme 1,2 daN.m

DÉPOSE

  •  Déposer la boîte de vitesses (Chapitre Boîte de vitesses mécanique, Boîte de vitesses mécanique : Dépose - Repose, page 21A-7).

  • Bloquer le moteur à l'aide de l'outil (Mot. 1677)(1).
  •  Retirer les vis de fixation du mécanisme.
  •  Déposer le disque de friction.
  •  Remplacer les pièces défectueuses

REPOSE

EMB. 1604

Nota : Pour les mécanismes à rattrapage automatique, comprimer le mécanisme d'embrayage à l'aide de l'outil (Emb. 1604).

  • Fixer le socle de l'outil (Emb. 1604) dans un étau.

  • Poser le mécanisme sur le socle, puis la butée à billes (1) et l'écrou (2).

  • Visser l'écrou (2) jusqu'au blocage.

  • Placer une pince à circlips en (3).

  • Comprimer les ressorts (4).
  •  Desserrer l'écrou (2) complètement (ressorts comprimés).
  •  Libérer le mécanisme.

  • Retirer le mécanisme du socle (en vérifiant que les ressorts soient bien comprimés).
ATTENTION

Nettoyer les cannelures de l'arbre d'embrayage et remonter l'ensemble sans lubrifiant.

Dégraisser la face de friction du volant.

  • Mettre en place le disque (petit diamètre du moyeu (5) côté volant moteur).

CENTRAGE

  • Utiliser le centreur plastique se trouvant dans les collections d'embrayage.
  •  Reposer le mécanisme sur le volant moteur.
  •  Serrer progressivement les vis de fixation du mécanisme (1,2 daN.m).

K4J ou K4M ou K9K

Outillage spécialisé indispensable

Mot. 582-01 Secteur d'immobilisation du volant moteur (moteurs K)
Emb. 1518 Collection de centreurs de frictions d'embrayage

 

Couples de serragem

vis de fixation du mécanisme (moteurs K4J et K4M) 2 daN.m
vis de fixation du mécanisme (moteur K9K) 1,5 daN.m

DÉPOSE

  •  Déposer la boîte de vitesses (Chapitre Boîte de vitesses mécanique, Boîte de vitesses mécanique : Dépose - Repose, page 21A-7).

  • Bloquer le moteur à l'aide de l'outil (Mot. 582-01)(1).
  •  Retirer les vis de fixation du mécanisme.
  •  Déposer le disque de friction.
  •  Remplacer les pièces défectueuses.

REPOSE

  • Nettoyer les cannelures de l'arbre d'embrayage.
  •  Remonter l'ensemble sans lubrifiant.
  •  Mettre en place le disque d'embrayage.
  •  Centrer le disque d'embrayage à l'aide de l'outil (Emb. 1518).
  •  Visser progressivement en étoile.

K4J ou K4M

  • Serrer au couple les vis de fixation du mécanisme (moteurs K4J et K4M) (2 daN.m).

K9K

  • Serrer au couple les vis de fixation du mécanisme (moteur K9K) (1,5 daN.m).
  •  Déposer l'outil (Mot. 582-01).
    Identification
    K4J ou K4M Mécanisme Disque Diamètre extérieur du disque : 200 mm Epaisseur du disque : 6,9 mm Nombre de cannelures : 26 Couleur de ressorts (1) et (2) : Gris K9K ...

    Butée d'embrayage
    Couples de serragem vis de fixation du récepteur d'embrayage sur la butée 0,9 daN.m vis de fixation de butée d'embrayage sur la cloche ...

    D'autres materiaux:

    Navigation "haut de gamme" : Menus de navigation
    ...

    Contacteur d'inhibition : Fonctionnement
    Le contacteur d'inhibition se situe sur la joue latérale de la planche de bord côté passager. Ce contacteur comporte deux positions :  Position ON = fonctionnement des airbags passagers (résistance = 400 Ω),  Position OFF = les airbags passager ...

    Niveau huile moteur/vidange moteur
    Un moteur consomme de l'huile pour le graissage et le refroidissement des pièces en mouvement et il est normal de faire un appoint d'huile entre deux vidanges. Toutefois, si après la période de rodage, les apports étaient supérieurs à 0,5 litre pour ...

    Categorie

       
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