Revue technique automobile - Renault Scenic: Manette d'essuyage : Branchement
Contrôle de la fonction essuyage
| Nota : Il est possible de contrôler les états suivants à l'aide d'un multimètre (en position diodemètre). |
* Si l'unité centrale habitacle ne reçoit aucun contact de la commande sous volant, l'essuyage petite vitesse est automatiquement sélectionné. L'arrêt de l'essuyage est réalisé lorsque le contact (voies 2 et 14) est fermé.
| Nota : Les touches de la fonction " aide à la conduite ", font partie intégrante de la manette d'essuyage. |
| Touche d'aide à la conduite (défilement normale) | 16 et 11 |
| Touche d'aide à la conduite (défilement sens inverse) | 16 et 17 |
| Nota : Il est possible de contrôler, à l'aide d'un ohmmètre, les commandes de la pompe de lave-vitre avant et arrière. |
| ATTENTION La commande de l'avertisseur sonore transite par la commande d'essuyage et le contacteur tournant, via les contacts (A) et (B). |
Manette d'essuyage
DÉPOSE
Nota :
La commande de l'autoradio et la manette
d'essuyage forme une seule pièce, indissociable.
Débrancher le connecteur (1).
Dégag ...
Manette d'éclairage
DÉPOSE
Débrancher le connecteur (1).
Déposer les deux vis de fixation (2).
Décliper le support (3) de la commande de régulation/
limitati ...
D'autres materiaux:
Tableau de bord : Description
fonctionnelle
Les véhicules possèdent deux touches de défilement
pour l'ordinateur de bord :
défilement des pages dans le sens normal (+),
défilement des pages dans le sens inverse (-).
Chacune des deux touches peut être utilisée pour la remise ...
Désignation des pièces
BOÎTIER DE CLIMATISATION AUTOMATIQUE
REGULÉE
Filtre d'habitacle
Boîtier répar titeur
Bloc de résistances de chauffage
Aérotherme
Colliers d'aérotherme
Canalisations d'aérotherme
Couvercle d'évaporateur
Mo ...
Interprétation des défauts
DF002
PRESENT
OU
MEMORISE
CALCULATEURDEF : Anomalie calculateur
IMPORTANTPour le Vdiag 08 uniquement, si dans les
contextes mémorisés le PR143 "Code défaut interne" correspond
à la valeur 65, 105 ou 110 (en dé ...
