Revue technique automobile - Renault Scenic: Partie arrière de pavillon

Le remplacement de cette pièce est une opération de base.

Celle-ci concerne uniquement les versions équipées de toit ouvrant.

Nota : La méthode ne présente pas de difficulté particulière.

Pour les zones d'encollage, utiliser une colle de calage type M.J.Pro (référence : 77 11 172 676)

Nota : Si les points de soudure ne sont pas réalisables avec la pointeuse, ils peuvent être remplacés par des points bouchons.

Dans la méthode décrite ci-après vous ne trouverez que les descriptions et liaisons spécifiques à la pièce concernée.

ATTENTION

Pour ne pas détériorer les organes électriques et électroniques du véhicule :

  •  débrancher les masses des câblages électriques du véhicule à proximité de la zone à souder,
  •  positionner la masse du poste de soudure le plus près possible de la ligne de soudure.

COMPOSITION DE LA PIECE DE RECHANGE

Pièce livrée seule.

PIECES CONCERNEES (épaisseur en mm) :

PIECES CONCERNEES (épaisseur en mm) :

  1. Partie arrière de pavillon 0,7
  2.  Côté de caisse 0,7
  3.  Traverse avant de pavillon 1
  4.  Traverse arrière de pavillon 1
  5.  Traverse centrale de pavillon 1
  6.  Renfort supérieur de custode 1
  7.  Renfort de pied avant 1,2/1,5
  8.  Doublure de brancard arrière 0,9
  9.  Doublure de custode 0,7
  10.  Doublure de pied avant 1

PIECE EN POSITION

Zone d'encollage de la partie arrière de pavillon.

Zone d'encollage de la partie arrière de pavillon.

Traverse arrière

Traverse avant de pavillon

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