Revue technique automobile - Renault Scenic: Pied avant

Le remplacement de cette pièce est une opération de base pour un choc latéral.

Dégrafer partiellement le renfort supérieur de côté d'auvent.

Le pied avant est prélevé dans la partie avant de côté de caisse.

La coupe a évite de remplacer l'insert gonflant (voir méthode ci-après).

ATTENTION

Les positions de coupes données dans les méthodes ne peuvent pas être décalées, elles sont déterminées en fonction de celles des doublures et des renforts.

Dans la méthode décrite ci-après vous ne trouverez que les descriptions et liaisons spécifiques à la pièce concernée.

Les informations concernant les pièces complémentaires seront traitées dans leurs chapitres respectifs (voir sommaire).

Nota : Si les points de soudure ne sont pas réalisables avec la pointeuse, ils peuvent être remplacés par des points bouchons.

 

IMPORTANT

Pour ne pas détériorer les organes électriques et électroniques du véhicule :

  •  débrancher les masses des câblages électriques du véhicule situées à proximité de la zone à souder,
  •  positionner la masse du poste de soudure le plus près possible de la ligne de soudure.

COMPOSITION DE LA PIECE DE RECHANGE

Pièce assemblée avec :
Partie avant de côté de caisse
Support appui cric
Ecrou serti

Nota : Pour le remplacement du pied avant, le magasin de pièces de rechange fournit uniquement des parties avant de côté de caisse.

PIECES CONCERNEES (épaisseur en mm) :

  1. Pied avant 0,7
  2. Pavillon 0,8
  3. Raidisseur de plancher central 1,8
  4.  Doublure de montant de baie de parebrise 1,2
  5. Traverse avant de pavillon 1
  6.  Appui de cric 1,8
  7.  Renfort supérieur de côté d'auvent 1,2
  8.  Renfort de pied avant 1,2/1,5
  9. Doublure de pied avant 1
  10. Plancher central partie latérale 2

DETAIL DE LA POSITION DES INSERTS GONFLANTS

REMPLACEMENT COMPLET

REMPLACEMENT COMPLET

Particularité de la coupe (a)

Particularité de la coupe (a)

ATTENTION

Ne pas effectuer la coupe au-dessus de cette limite pour éviter de polluer l'insert gonflant (X1 = 220 mm).

Particularité de la coupe du renfort supérieur du côté d'auvent pour le remplacement côté de caisse.

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