Revue technique automobile - Renault Scenic: Pied milieu

Le remplacement de cette pièce est une opération de base pour un choc latéral.

Le remplacement de cette pièce peut s'effectuer suivant deux possibilités :

  •  complète, suivant les coupes (a), (b), (d) et (e), opérations complémentaires au remplacement du pavillon pour une collision latérale,
  •  partielle, les coupes (c), (d) et (e), opération de base pour une collision latérale.

Le pied milieu est prélevé dans la partie avant de côté de caisse.

Pour effectuer cette opération, commander en supplément :

  •  l'insert gonflant de pied milieu.

Dans la méthode décrite ci-après, vous ne trouverez que les descriptions et liaisons spécifiques à la pièce concernée.

IMPORTANT

Pour ne pas détériorer les organes électriques et électroniques du véhicule :

  •  débrancher les masses des câblages électriques du véhicule situées à proximité de la zone à souder,
  •  positionner la masse du poste de soudure le plus près possible de la ligne de soudure.

Les informations concernant les pièces complémentaires seront traitées dans leurs chapitres respectifs (voir sommaire).

Nota : Si les points de soudure ne sont pas réalisables avec la pointeuse, ils peuvent être remplacés par points des points bouchons.

COMPOSITION DE LA PIECE DE RECHANGE

Pièce livrée assemblée avec :
Partie avant de côté de caisse
Support appui cric
Goujon soudé

PIECES CONCERNEES (épaisseur en mm) :

PIECES CONCERNEES (épaisseur en mm) :

  1. Pied milieu 0,7
  2.  Renfort de pied milieu 1,2/1,5
  3. Doublure inférieure de pied milieu 0,7
  4.  Doublure supérieure de pied milieu 1,5
  5.  Fermeture arrière de bas de caisse 1
  6.  Plancher central partie latérale 2
  7.  Pavillon 0,8
  8.  Traverse central de pavillon 1
  9.  Raidisseur de plancher central 1,8
  10.  Appui de cric avant 1,8

DETAIL DE LA POSITION DE L'INSERT GONFLANT

Pied milieu

REMPLACEMENT COMPLET

REMPLACEMENT COMPLET

Nota : Les coupes (a), (b), (d) et (e) peuvent être décalées de 100 mm.

Détail de la coupe (c)

ATTENTION

La découpe doit s'effectuer dans la zone X2 (300 mm).

X1 (70 mm).

Lors de la découpe, préserver le renfort de pied milieu et la doublure.

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