Revue technique automobile - Renault Scenic: Précautions pour la réparation

I - PRÉCAUTIONS POUR LA RÉPARATION

IMPORTANT
  •  Toutes les interventions sur les systèmes airbags et prétensionneurs doivent être effectuées par du personnel qualifié ayant reçu une formation
  •  Il est interdit de manipuler les systèmes pyrotechniques (airbags ou prétensionneurs) près d'une source de chaleur ou d'une flamme : il y a un risque de déclenchement des airbags ou prétensionneurs.
  •  Les airbags possèdent un générateur de gaz pyrotechniques, un allumeur et un sac gonflable qui ne doivent en aucun cas être séparés.
  •  Avant la dépose d'un élément du système de sécurité, verrouiller le calculateur d'airbag à l'aide de l'outil de diagnostic. Lorsque cette fonction est activée, toutes les lignes de mise à feu sont inhibées et le témoin airbag au tableau de bord s'allume fixe (contact mis).
  •  Toute intervention, même mineure, est interdite sur les lignes de mise à feu des éléments pyrotechniques.

Lors d'un déclenchement d'airbag ou de prétensionneur, le calculateur d'airbag se verrouille définitivement et allume le témoin " défaut airbag " au tableau de bord. Le calculateur d'airbag doit obligatoirement être remplacé (certains composants perdent leurs caractéristiques nominales après le passage de l'énergie de mise à feu).

Après avoir remonté toutes les pièces, effectuer un contrôle à l'aide de l'outil de diagnostic.

Si tout est correct, déverrouiller le calculateur, sinon se reporter au manuel de réparation diagnostic.

IMPORTANT
  •  Se reporter impérativement à la Procédure de destruction pour la mise au rebut d'un système pyrotechnique non déclenché.
  •  Les calculateurs et les capteurs de choc comportent des composants sensibles, ne pas les laisser tomber.
  •  Ne pas mettre de housse sur les sièges avant (sauf les produits spécifiques RENAULT Boutique).
  •  Ne pas placer d'objet dans la zone de déploiement de l'airbag.
  •  Lors d'une intervention sous le véhicule (sur la carrosserie, le bas de caisse,...), verrouiller impérativement le calculateur d'airbag à l'aide de l'outil de diagnostic et couper le contact.
  •  Pour les particularités des opérations de dégarnissage et regarnissage du siège, voir le manuel de réparation carrosserie.
  •  Les systèmes pyrotechniques (prétensionneurs et airbags) doivent impérativement être vérifiés à l'aide de l'outil de diagnostic:
  •  suite à un accident n'ayant pas entraîné de déclenchement,
  •  suite à un vol ou une tentative de vol sur le véhicule,
  •  avant la vente d'un véhicule d'occasion.

Suite à un choc :

  •  la mise à feu du prétensionneur de boucle entraîne le remplacement de la ceinture de sécurité si elle était bouclée, et de l'armature de siège (les prétentionneurs de boucle sont alimentés en série),
  •  la mise à feu des enrouleurs pyrotechniques arrière entraîne le remplacement de l'ensemble " ceinture - enrouleur pyrotechnique " (les enrouleurs pyrotechniques sont alimentés en série),
  •  la mise à feu de l'airbag frontal conducteur entraîne le remplacement du volant de direction et de sa vis de fixation,
  •  la mise à feu de l'airbag frontal passager entraîne le remplacement de la planche de bord,
  •  la mise à feu de l'airbag latéral de siège entraîne le remplacement de l'armature de siège,
  •  la mise à feu de l'airbag rideau entraîne la mise en place de la plaquette et le remplacement du déflecteur (voir plaquette de réparation).

II - REMPLACEMENT DES ÉLÉMENTS DE SÉCURITÉ SUITE À UN CHOC

Ce tableau concerne les pièces à remplacer impérativement en cas de choc.

Rappel des niveaux de choc frontal :

  •  choc sans déclenchement des éléments pyrotechniques : " niveau 0 " (faible violence),
  •  choc avec déclenchement des prétensionneurs de boucle : " niveau 1 " (moyenne violence),
  •  choc niveau 1 avec déclenchement des airbags : " niveau 2 " (forte violence),
  •  choc niveau 2 avec déclenchement des prétensionneurs ventraux " niveau 3 " (très forte violence).

(1) sauf inhibition par contacteur.

(1) sauf inhibition par contacteur.

(2)(Chapitre Airbag et prétensionneurs, Capteur d'enroulement de ceinture arrière : Description fonctionnelle , page 88C-23).

IMPORTANT

Les déclenchements des prétensionneurs, des enrouleurs pyrotechniques, des airbags, frontaux et latéraux peuvent être différents en fonction de la violence et de la configuration du choc.

    Fonctionnement
    FONCTIONNEMENT 1 - Lors d'un choc frontal d'un niveau suffisant :  Les ceintures de sécurité retiennent le conducteur et les passagers.  Les prétensionneurs de ...

    Procédure de verrouillage du calculateur d'airbag
    Matériel indispensable outil de diagnostic Verrouiller le calculateur à l'aide de l'outil de diagnostic :  Sélectionner et valider le sys ...

    D'autres materiaux:

    Capteur de régime et de position
    F4R ou K4J ou K4M Matériel indispensable outil de diagnostic Effectuer un apprentissage de la cible volant moteur, après remplacement du capteur de régime et de position (1) ou du volant moteur : Effectuer deux décélé ...

    Navigation "bas de gamme" : Description du système
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    Contrôle de conformité
    CONSIGNES N'effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet avec l'outil de diagnostic. Les valeurs indiquées dans ce contrôle de conformité ne sont données qu'à titre indicatif. Condition d'application : Moteur ...

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