Revue technique automobile - Renault Scenic: Répartiteur d'admission

K4J

Couples de serragem

vis du répartiteur d'admission 0,9 daN.m
vis du boîtier papillon 1,3 daN.m
vis du boîtier d'air 0,9 daN.m

DÉPOSE

  •  Débrancher la batterie en commençant par la borne négative.
  •  Déposer :
  •  le boîtier de filtre à air (Chapitre Mélange carburé, Boîtier de filtre à air, page 12A-15),
  •  le boîtier papillon (Chapitre Mélange carburé, Boîtier papillon, page 12A-41).

  • Débrancher :
  •  le capteur de pression collecteur (1),
  •  les bobines d'allumage (2),
  •  le capteur de température d'air (3).
  •  Ecarter le faisceau électrique.

  • Déposer :
  •  les vis du répartiteur d'admission,
  •  le répartiteur.

REPOSE

  •  Remplacer systématiquement tous les joints d'étanchéité.
  •  Procéder dans le sens inverse de la dépose.

  • Serrer dans l'ordre et aux couples les vis du répartiteur d'admission (0,9 daN.m).
  • Serrer aux couples :
  •  les vis du boîtier papillon (1,3 daN.m),
  •  les vis du boîtier d'air (0,9 daN.m).
ATTENTION

Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages nécessaires (Chapitre Equipement électrique).

F4R ou K4M

Couples de serragem

vis du répartiteur d'admission 0,9 daN.m
vis du boîtier papillon motorisé 1,3 daN.m

DÉPOSE

  •  Débrancher la batterie en commençant par la borne négative.

  • Déposer :
  •  les grilles d'auvent (Chapitre Essuyage / Lavage),
  •  les vis de fixation (1) de l'écran d'accès du filtre à air,
  •  l'écran d'accès du filtre à air,
  •  la vis de fixation (2) de la boîte à eau.

  • Déposer :
  •  les vis de fixation (3) de la cloison de boîte à eau,
  •  la cloison de boîte à eau.

  • Déposer :
  •  les caches du moteur,
  •  le conduit d'air (4).

  • Débrancher :
  •  le connecteur du boîtier papillon (5),
  •  le tuyau de dépression de l'amplificateur de freinage (6) sur le répartiteur d'admission.
Nota : Ne pas endommager la sortie de dépression sur le répartiteur d'admission. Sa destruction entraîne le remplacement du répartiteur d'admission.
  • Débrancher le tuyau de recirculation des vapeurs d'essence (7) sur le boîtier papillo

  • Débrancher le faisceau électrique (8).
  •  Mettre le faisceau électrique sur le côté.
  •  Débrancher le tuyau d'arrivée d'essence (9) de la rampe d'injection.
IMPORTANT

Attention aux projections d'essence en débranchant le raccord d'alimentation de la rampe d'injection.

  • Dégrafer le tuyau de recirculation des vapeurs d'essence (10) du répartiteur d'admission.

  • Déposer les huit vis du répartiteur d'admission.

A L'ÉTABLI

  •  Déposer le boîtier papillon.

REPOSE

  •  Remplacer systématiquement tous les joints d'étanchéité.
  •  Procéder dans le sens inverse de la dépose.

  • Serrer dans l'ordre et aux couples les vis du répartiteur d'admission (0,9 daN.m).
  •  Serrer au couple les vis du boîtier papillon motorisé (1,3 daN.m) en répartissant le serrage.
ATTENTION

Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages nécessaires (Chapitre Equipement électrique).

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