Revue technique automobile - Renault Scenic: Tableau de bord : Description fonctionnelle

Les véhicules possèdent deux touches de défilement pour l'ordinateur de bord :

  •  défilement des pages dans le sens normal (+),
  •  défilement des pages dans le sens inverse (-).

Chacune des deux touches peut être utilisée pour la remise à zéro des pages.

I - AUTONOMIE DE VIDANGE

I - AUTONOMIE DE VIDANGE

Nota : L'autonomie et l'espacement des vidanges sont paramétrables par l'outil de diagnostic.

Initialisation de l'autonomie de vidange

  •  Afficher la page d'aide à la conduite : " vidange ".
  •  Effectuer un appui long sur une des touches de l'ordinateur de bord.
  •  L'autonomie de vidange clignote puis se met à la valeur initiale.
  •  Relâcher la touche.
  •  L'autonomie est initialisée.

II - FONCTIONNEMENT DE L'AFFICHEUR

1 - Indicateur de niveau d'huile

Cette fonction s'affiche à la mise du contact ou après le démarrage du moteur pendant ≈ 30 s.

Lorsque le niveau est entre le maximum et le minimum autorisé, le message " niveau d'huile correct " apparaît sur l'afficheur.

Si une impulsion est effectuée pendant ces 30 s sur une des touches de l'ordinateur de bord, des pavés indiquant le niveau apparaissent sur l'afficheur.

Les pavés disparaissent au fur et à mesure que le niveau descend et sont remplacés par un tiret.

Si le niveau d'huile est au minimum, le message " niveau huile à réajuster " apparaît sur l'afficheur, les pavés du niveau d'huile sont remplacés par des tirets et le témoin " service " s'allume au tableau de bord.

Nota : En condition normale de fonctionnement, une mesure de niveau d'huile n'est effectuée que si le contact a été coupé pendant plus d'une minute ; sinon c'est l'ancienne valeur qui s'affiche.

Lorsqu'un défaut de jauge est détecté, l'afficheur passe directement au totaliseur kilométrique lors de la mise du contact.

Des irrégularités du niveau d'huile sont normales.

Différents paramètres peuvent intervenir :

  • - stationnement en pente,
  •  attente trop courte après avoir fait tourner le moteur un court instant (surtout lorsque l'huile est froide), etc...

2 - Totaliseur journalier

Totalisateurs général et partiel

Les totalisateurs kilométriques général et partiel s'afficheront ≈ 30 s après la mise du contact (après l'information du niveau d'huile). Une impulsion sur une des touches de l'ordinateur de bord permet d'écourter le temps d'attente.

La remise à zéro du compteur kilométrique partiel se fait par un appui long sur une des touches de l'ordinateur de bord.

La remise à zéro du totalisateur partiel est différente de la remise à zéro de l'" ADAC " (distance parcourue).

III - L'ORDINATEUR DE BORD

Les différentes séquences de l'ordinateur de bord s'affichent en lieu et place des totalisateurs kilométriques par un appui sur une des touches de l'ordinateur de bord. La remise à zéro (top départ) est réalisée par un appui long sur une des touches de l'ordinateur de bord.

Les informations de l'ordinateur de bord arrivent successivement sur l'afficheur après le totalisateur kilométrique partiel comme suit :

  •  carburant consommé depuis le dernier départ (en litres ou gallons*),
  •  consommation moyenne (en l/100 km ou mpg*) depuis le dernier top départ,
Nota : Elle ne s'affiche qu'après avoir parcouru 400 m ≈.

Elle tient compte de la distance parcourue et du carburant consommé depuis le dernier départ.

  • consommation instantanée (en l/100 km),
Nota : Elle ne s'affiche que lorsque la vitesse du véhicule dépasse 30 km/h ≈.

En position pied levé de la pédale d'accélérateur, si la vitesse est supérieure à 30 km/h, la consommation instantanée est égale à " 0 ".

Cette fonction n'existe pas en version anglosaxonne.

  • autonomie prévisible avec le carburant restant (en km ou en miles*),
Nota : Elle ne s'affiche qu'après avoir parcouru 400 m ≈.

Elle correspond à l'autonomie potentiellement obtenue en tenant compte de la distance parcourue, de la quantité de carburant restant dans le réservoir et du carburant consommé.

Lorsque le témoin du niveau d'essence est allumé, l'autonomie n'est pas affichée.

  • distance parcourue depuis le dernier départ,
  •  vitesse moyenne depuis le dernier départ,
Nota : Elle ne s'affiche qu'après avoir parcouru 400 m ≈.

Elle est obtenue en divisant la distance parcourue par le temps écoulé depuis le dernier top départ.

La base de temps est interne à l'ordinateur de bord.

  • autonomie de vidange indique au conducteur la distance (en km ou en miles*) pouvant être parcourue avant la prochaine vidange,
  •  vitesse de consigne,
ATTENTION

Si l'ordinateur de bord affiche des tirets clignotants, c'est que l'ordinateur a détecté un défaut.

 

Nota : Si le véhicule est équipé de la fonction " régulation - limitation de vitesse ", l'afficheur indique la consigne en km/h ou en mph*.

A chaque modification de la consigne ou si la consigne ne peut être respectée, cette information remplace l'information de l'" ADAC " sélectionnée (Chapitre Régulateur de vitesse).

  • Des messages écrits apparaissent. Si aucun défaut n'est présent, l'afficheur indique " pas de message mémorisé ".

* Version anglo-saxonne.

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