Revue technique automobile - Renault Scenic: Traitement des défauts

SEGMENT DEFAILLANT

CONSIGNES

Vérifier d'abord que le calculateur à l'extrémité du segment en défaut soit bien alimenté (masse, + batterie, + servitude ou + après contact).

Vérifier toujours la conformité du calculateur.

Attention, l'outil peut ne pas arriver à déterminer exactement le(s) segment(s) défaillant(s). Il propose alors plusieurs segments pouvant être défectueux. Dans ce cas, réparer le segment le plus proche de la prise diagnostic.

Isoler le segment défaillant en déconnectant les deux extrémités du segment. Vérifier l'état de la connectique.

Contrôler la continuité et l'isolement des lignes Can H et Can L entre les deux connecteurs du segment isolé.

Voir chapitre "Aide à la recherche de court-circuit" pour obtenir l'affectation des voies au niveau des calculateurs et des raccordements.

Effectuer les opérations nécessaires pour assurer la continuité des deux lignes (remplacement câblage, par exemple).

Vérifier que le calculateur présent sur le véhicule soit compatible au Scénic II et que les informations fournies par le calculateur soient correctes.

Rebrancher le segment.

Effectuer un nouveau test du réseau multiplexé avec l'outil de diagnostic.

Le segment est-il toujours déclaré en défaut ?

Non

Fin de diagnostic

Oui

Y a-t-il d'autres segments en défaut ?

Non Refaire les contrôles du réseau multiplexé pour assurer la continuité et l'isolement des lignes Can H et Can L entre l'extrémité du segment défaillant et la prise diagnostic.
Oui Appliquer la même démarche sur chaque segment.

APRES REPARATION

Effectuer un nouveau test du réseau multiplexé avec l'outil de diagnostic.

Effacer les défauts mémorisés sur tous les calculateurs reliés au réseau.

Traiter les autres défauts éventuels.

CALCULATEUR DEFAILLANT

CONSIGNES

  • Vérifier que les calculateurs présents physiquement sur le véhicule soient bien des calculateurs conformes et compatibles avec la Mégane II.
  •  Vérifier que les calculateurs soient bien alimentés (masse, + batterie, + servitude ou + après contact).
Vérifier que "le mode réveil" des calculateurs soit bien en état de fonctionnement sur le véhicule, et bien assimilé par les calculateurs.

Le mode réveil est :

  •  alimentation temporisée : Unité Centrale Habitacle, Tableau de Bord.
  •  + servitude : Unité de Protection et de Commutation, Tableau de climatisation, Autoradio, Unité de Contrôle de Communication.
  •  + Après contact : Injection, ABS, airbag, Direction Assistée Électrique, Boîte de Vitesses Automatique, GPL, Verrou colonne, Unité de Contrôle de Toit, Boîtier Auto-Ecole, Frein de Parking Automatique, Aide Au Parking.
  •  + Après contact + feux de croisement : Lampes au Xénon.

 

ATTENTION

On ne peut entrer en communication avec les Lampes au Xénon que sous + Après contact avec Ies feux de croisement activés.

 

  • Basculer en mode diagnostic calculateurs.

Essai de communication avec les calculateurs.

  • Pas de communication des calculateurs vers l'outil de diagnostic : voir ALP Pas de communication avec le calculateur" du ou des calculateurs qui ne communiquent pas avec l'outil de diagnostic.

    Vérifier les branchements des connecteurs sur calculateurs et l'absence de circuit ouvert.

    Remettre en état si nécessaire.

  • Les calculateurs ne donnent que des informations partielles sur leur identification : Vérifier dans le Manuel de Réparation ou dans la Base Véhicule Monde que le calculateur soit bien compatible avec le Scénic II.

    Vérifier que la mise à jour de l'outil de diagnostic CLIP soit assez récente pour pouvoir prendre en compte les défauts sur le véhicule Scénic II.

Après ces contrôles, si aucune anomalie, aucun circuit ouvert ou court-circuit, n'a été détecté, alors contacter votre Techline.

APRES REPARATION

Effectuer un nouveau test du réseau multiplexé avec l'outil de diagnostic.

Effacer les défauts mémorisés sur tous les calculateurs reliés au réseau.

Traiter les autres défauts éventuels.

CALCULATEURS NON RECONNUS SUR LE RESEAU

CONSIGNES

  • Vérifier la conformité des calculateurs avec le Scénic II.
Vérifier que la mise à jour de l'outil de diagnostic CLIP est assez récente pour pouvoir prendre en compte les défauts sur le Scénic II.
  • Basculer en mode diagnostic calculateurs.

Essai de communication avec les calculateurs.

  • Pas de communication des calculateurs vers l'outil de diagnostic : voir ALP 1 "Pas de communication avec le calculateur" du ou des calculateurs qui ne communiquent pas avec l'outil de diagnostic.

    Vérifier les branchements des connecteurs sur calculateurs et l'absence de circuit ouvert.

    Remettre en état si nécessaire.

  • Vérifier que les informations sur l'identité des calculateurs sont correctes et en accord avec le véhicule diagnostiqué.
  • Informations sur les calculateurs :
  •  Référence du Magasin de Pièces de Rechange :
  •  Vdiag :
  •  N" de programme :
  •  N" de version :
  •  N" de calibration :
Si après ces contrôles aucune anomalie n'a été détectée, ni aucun circuit ouvert ou court-circuit, alors contacter votre Techline.

APRES REPARATION

Effectuer un nouveau test du réseau multiplexé avec l'outil de diagnostic.

Effacer les défauts mémorisés sur tous les calculateurs reliés au réseau.

Traiter les autres défauts éventuels.

RESEAU MULTIPLEXE HORS SERVICE

Aide à la recherche de court-circuit sur le réseau

CONSIGNES

Se munir du schéma électrique du réseau multiplexé du véhicule et du schéma de la prise diagnostic.

En cas de court-circuit au + batterie, laisser la batterie branchée.

La procédure de contrôle consiste à déconnecter successivement les différents éléments du réseau pour isoler la partie défaillante.

Vérifier l'état des connecteurs.

Vérifier l'état des fils du réseau multiplexé (CAN H - CAN L).

Réparer les éléments détériorés.

Relancer systématiquement le test du réseau multiplexé après chaque opération après chaque opération, et vérifier si le défaut a disparu. Si le défaut est toujours déclaré présent, poursuivre les déconnections successives des connecteurs et des calculateurs.

Si le défaut n'est pas visible, alors contacter votre Techline.

APRES REPARATION

Effectuer un nouveau test du réseau multiplexé avec l'outil de diagnostic.

Effacer les défauts mémorisés sur tous les calculateurs reliés au réseau.

Traiter les autres défauts éventuels.

    Configuration
    CONFIGURATION DU RESEAU MULTIPLEXE Sur ce véhicule, les deux calculateurs qui hébergent la configuration du réseau multiplexé sont le calculateur d'Airbag et le calcula ...

    Arbre de localisation de pannes
    ALP 1 Pas de communication avec les calculateurs CONSIGNES Alimentation des calculateurs du véhicule pour le diagnostic : Badge du véhicule sur le repose-badge. Appu ...

    D'autres materiaux:

    Plaquettes de frein
    Outillage spécialisé indispensable Fre. 1190-01 Repousse-piston d'étrier de frein   Couples de serragem vis de colonnettes 3,2 daN.m vis de fixation de roue 13 daN.m Lors du remplacement des plaqu ...

    Frein : Caractéristiques
    (1) Les disques de freins ne sont pas rectifiables. Des rayures ou usures trop importantes imposent le remplacement. Liquide de frein conforme aux normes SAE J 1703 DOT 4 . Pour une utilisation optimale du freinage, RENAULT préconise un liquide de frein à faible viscosit&eacu ...

    Équipements multimédia
    Systèmes multimédias La présence et l'emplacement de ces équipements dépendent de la version du système de navigation du véhicule. Radio 1 Lecteur CD ou DVD (suivant véhicule, le lecteur est intégré à la radio 1 ...

    Categorie

       
    2024 (c) Droit d'auteur >> www.infoscenic.com