Revue technique automobile - Renault Scenic: Traverse arrière de pavillon

Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire au remplacement du pavillon pour les versions "toit normal" et à la partie arrière de pavillon pour les versions "toit ouvrant".

Nota : Si les points de soudure ne sont pas réalisables avec la pointeuse, ils peuvent être remplacés par des points bouchons.

Vous trouverez dans la méthode un dessin de la pièce en position sur le véhicule, pour information.

Les informations concernant les pièces complémentaires seront traitées dans leurs chapitres respectifs (voir sommaire).

ATTENTION

Pour ne pas détériorer les organes électriques et électroniques du véhicule :

  •  débrancher les masses des câblages électriques du véhicule à proximité de la zone à souder,
  •  positionner la masse du poste de soudure le plus près possible de la ligne de soudure.

COMPOSITION DE LA PIECE DE RECHANGE

Version toit normal

Pièce livrée assemblée avec :

Traverse arrière de pavillon nue.

Ecrous serti M10.

Renfort de fixation d'enrouleur.

Version toit ouvrant

Version toit ouvrant

PIECES CONCERNEES (épaisseur en mm) :

PIECES CONCERNEES (épaisseur en mm) :

Traverse arrière de pavillon 1 2 Renfort de fixation d'enrouleur 1,5 3 Côté de caisse 0,7 4 Renfort supérieur de custode 1 5 Doublure de custode 0,7 6 Pavillon 0,8 7 Doublure de brancard arrière 0,9

Nota : La forme de la traverse arrière de pavillon pour la version toit ouvrant (1) est différente de la version toit normal.

PIECE EN POSITION

Version toit normal

Version toit ouvrant

Version toit ouvrant

Ouvrants lateraux

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    Interprétation des commandes
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