Revue technique automobile - Renault Scenic: Tuyau rigide de frein
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Couples de serragem
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| tuyau rigide de frein au niveau du train arrière | 1,4 daN.m |
| tuyau rigide de frein au niveau de l'étrier | 1,4 daN.m |
Les tuyaux comportent une partie rigide et une partie flexible.
DÉPOSE
- Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes.
- Lever le véhicule.
I -TUYAU RIGIDE DE FREIN ARRIERE GAUCHE
- Dévisser :
- le tuyau rigide de frein au niveau du train arrière (1),
- le tuyau rigide de frein au niveau de l'étrier (2).
- Déclipper le tuyau rigide de frein du train arrière.
- Déposer le tuyau rigide de frein.
II - TUYAU RIGIDE DE FREIN ARRIÈRE DROIT
- Dévisser :
- le tuyau rigide de frein au niveau du train arrière (3),
- le tuyau rigide de frein au niveau de l'étrier (4).
- Déclipper le tuyau rigide de frein du train arrière.
- Déposer le tuyau rigide de frein.
REPOSE
| ATTENTION Ne pas vriller le flexible de frein. Veiller à l'absence de contact entre le flexible de frein et les éléments environnants. |
- Procéder dans le sens inverse de la dépose.
- Serrer aux couples :
- le tuyau rigide de frein au niveau du train arrière (1,4 daN.m),
- le tuyau rigide de frein au niveau de l'étrier (1,4 daN.m).
- Purger le circuit de freinage (Chapitre Généralités, Purge du circuit de freinage, page 30A-5).
Support d'étrier de frein
Outillage spécialisé indispensable
Fre. 1190-01
Repousse-piston
d'étrier de frein
Couples de serragem
vis de fixati ...
Disque de frein
Outillage spécialisé indispensable
Fre. 1190-01
Repousse-piston
Couples de serragem
écrous de fusées
2 ...
D'autres materiaux:
Calculateur d'airbag :
Configuration
Matériel indispensable
outil de diagnostic
L'outil de diagnostic possède des scénarios de configuration.
Il est possible de configurer chaque ligne de
mise à feu ou élément du système unitairement.
Lors de la ...
Dispositifs de correction/d'assistance à la conduite
Suivant véhicule, ils peuvent être
constitués :
de l'ABS (antiblocage des
roues) ;
du contrôle dynamique de
conduite ESP avec contrôle du
sous-virage et système antipatinage
ASR ;
de l'assistance au freinage d'urgence
avec, ...
Volant de direction
Réglage en hauteur et en profondeur du volant
Tirez le levier 1 et positionnez le volant
dans la position désirée.
Ensuite, repoussez le levier à fond et
au-delà du point dur pour bloquer le
volant.
Assurez-vous du bon verrouillage du
volant.
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