Notice d'utilisation - Renault Scenic III: Direction assistée
Direction à assistance variable
La direction à assistance variable est dotée d'un système à gestion électronique qui adapte le niveau d'assistance en fonction de la vitesse du véhicule.
La direction est plus douce en manoeuvre de parking (pour plus de confort) alors que l'effort augmente progressivement avec l'accroissement de la vitesse (pour une meilleure sécurité à grande vitesse).
Ne maintenez pas la direction braquée à fond, en butée à l'arrêt. |
Anomalies de fonctionnement
La direction peut devenir dure en roulage ou en cas de manoeuvre répétitive du volant. Ceci est dû à une surchauffe de l'assistance. Dans ce cas laissez-la refroidir.
Moteur à l'arrêt ou en cas de panne du système, il est toujours possible de tourner le volant. L'effort à fournir sera plus important. |
Ne coupez jamais le moteur dans une descente et, de manière générale, en roulant (suppression de l'assistance). |
Volant de direction
Réglage en hauteur et en profondeur du volant Tirez le levier 1 et positionnez le volant dans la position désirée. Ensuite, repoussez le levier à fond et au-del&a ...Appareils de contrôle, ordinateur de bord, menu de personnalisation des réglages du véhicule
Tableau de bord : témoins lumineux La présence et le fonctionnement des témoins DÉPENDENT DE L'ÉQUIPEMENT ET DU PAYS. Suivant véhicule, vous disposez ...D'autres materiaux:
Support de feu arrière
Le remplacement de cette pièce complète est une
opération complémentaire au remplacement du
pavillon et du panneau d'aile arrière pour une collision
arrière.
Le remplacement de cette pièce peut s'effectuer
suivant trois possibilités :
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Avertisseur
I - DESCRIPTION
L'avertisseur sonore (1) est placé derrière le bouclier
avant (Chapitre Projecteurs avant).
L'avertisseur est piloté par une commande (2) sur le
volant de direction.
II - BRANCHEMENT
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Courroie de distribution
K9K
Outillage spécialisé indispensable
Mot. 1453
Support d'ancrage
moteur à réglages
multiples, avec sangles
de maintien
Mot. 1453-01
Ecrou manivelle
complémentaire au
support de levage
moteur Mot. 1453
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