Revue technique automobile - Renault Scenic: Entretien

Tous les ans, il est recommandé :

  •  de vérifier la charge de fluide réfrigérant du circuit,
  •  de nettoyer et souffler le condenseur et le radiateur de refroidissement du moteur,
  •  de s'assurer que l'évacuation d'eau de condensation du dispositif de soufflage d'air froid n'est pas obstrué.

I - NETTOYANT BACTÉRICIDE DE CLIMATISATION

Nota : Traiter le système de climatisation avec un nettoyant spécial après chaque période hivernale ou de non fonctionnement prolongé pour éliminer d'éventuelles émanations.
  • Pulvériser l'intégralité de l'aérosol nettoyant muni d'un prolongateur par le conduit du filtre habitacle.
ATTENTION

Il est strictement interdit de pulveriser le nettoyant par l'entrée d'air sous peine de déteriorer le motoventilateur de climatisation (pulseur).

  • Laisser agir 15 min.
  •  Faire fonctionner le ventilateur très lentement pendant 5 min.

II - RÉCUPÉRATION DU RÉFRIGÉRANT :

  •  Récupérer le liquide (voir la notice d'utilisation de la station de charge).
ATTENTION

Respecter impérativement les consignes de sécurité lors d'un travail sur la boucle froide (voir Consignes de sécurité).

  • Recommencer un cycle de récupération du liquide 10 min après la fin du premier cycle de récupération.  Attendre 5 min.
  •  Vérifier que la pression relative soit inférieure ou égale à 0 bars.
  •  Recommencer des cycles tant que la pression relative n'est pas inférieure ou égale à 0 bars.
  •  Evacuer l'huile usagée récupérée.

III - TIRAGE AU VIDE

  •  Tirer au vide.
  •  Contrôler l'étanchéité.

IV - REMPLISSAGE

  •  Faire le complément d'huile en fonction du type et de la quantité d'huile préconisée, ainsi que de l'intervention réalisée.
  •  Enclencher le remplissage.
  •  Vider les tuyaux de la station de charge.
  •  Faire une recherche de fuites.
  •  Contrôler le bon fonctionnement du système.
Nota :
  •  Le circuit de conditionnement d'air est équipé d'une seule valve de remplissage, certaines stations ne nécessitent que l'emploi du tuyau haute pression (voir la notice de la station de charge).
  •  Selon le cas, faire fonctionner le système quelques minutes avant récupération du liquide réfrigérant pour en améliorer le retrait.
    Généralités
    INFORMATION SUR LE FLUIDE Une étiquette dans le compartiment moteur indique les caractéristiques du fluide réfrigérant (voir fascicule " air conditionné - nouveau ...

    Désignation des pièces
    Compresseur  Condenseur Bouteille déshydratante (accumulateur)  Capteur de pression  Détendeur à orifice calibré  Evaporateur  M ...

    D'autres materiaux:

    Axe intermédiaire
    CONTRÔLE  Ces véhicules sont équipés de l'ensemble " axe intermédiaire - axe de volant - colonne de direction " indémontable. S'il est impossible de fixer la vis à came de la chape rabattable ou après un choc, vérifier qu ...

    Régulateur de vitesse
    Le régulateur de vitesse est une fonction qui vous aide à maintenir votre vitesse de roulage à une valeur constante que vous aurez choisie, appelée vitesse de régulation. Cette vitesse de régulation est réglable de façon continue &agrav ...

    Capteur de chocs latéraux
    Matériel indispensable outil de diagnostic   Couples de serragem vis de fixation du capteur de chocs latéraux 0,8 daN.m   IMPORTANTAvant la dépose d'un élément du système de ...

    Categorie

       
    2024 (c) Droit d'auteur >> www.infoscenic.com