Revue technique automobile - Renault Scenic: Implantation des éléments
K9K
- Pompe d'amorçage
- Capteur de repérage cylindre
- Turbocomprtesseur
- Electrovanne de recirculation des gaz d'échappemment
- Injecteur
- Capteur de pression et de température d'air de suralimentation
- Calculateur d'injection
- Boîtier de filtre à air
- Unité de protection et de commutation
- Sonde de température d'eau
- Capteur de position et de régime moteur
- Capteur de pression de rampe
- Rampe sphérique d'injection
- Accéléromètre
- Sonde de température de gazole
- Actuateur de debit de gazole
- Pompe haute pression
- Filtre à gazole
- Calculateur d'injection
- Unité de protection et de commutation
- Pompe haute pression
- Venturi
- Actuateur de débit
- Sonde de température de gazole
- Capteur de pression de rampe
- Rampe sphérique d'injection
- Accéléromètre
- Injecteur
- Capteur de pression et de température d'air de suralimentation
- Electrovanne de recirculation des gaz d'échappement
- Clapet de régulation de pression de suralimentation
- Capteur de repérage cylindre
- Sonde de température d'eau
- Capteur de régime et de position moteur
- Potentiomètre de pédale d'accélérateur
- boîtier de pré-postchauffage
- Filtre à gazole
- Pompe d'amorçage
- Capteur de pression de fluide réfrigérant
- Turbocompresseur
- Catalyseur
F9Q
- Filtre à gazole
- Pompe d'amorçage
- Capteur de repérage cylindre
- Capteur de pression de rampe
- Electrovanne du système d'arrêt moteur
- Injecteurs électromagnétiques
- Electrovanne de recirculation des gaz d'échappement
- Réserve de dépression du système d'arrêt moteur
- Electrovanne de régulation de turbocompresseur
- Débitmètre avec sonde de température d'air
- Calculateur d'injection
- Unité de protection et de commutation
- Poumon de commande du volet d'arrêt moteur
- Etouffoir
- Capteur de pression de suralimentation
- Sonde de température de gazole
- Régulateur de pression de gazole
- Pompe haute pression
- Sonde de température de gazole
- Pompe haute pression
- Rampe commune d'injection
- Injecteur
- Régulateur de pression
- Capteur de pression
- Sonde de température d'eau
- Limiteur de pression
- Capteur de régime moteur et de point mort haut
- Capteur de repérage cylindre
- Turbocompresseur
- Catalyseur
- Boîtier de préchauffage
- Electrovanne de régulation de pression de suralimentation
- Boîtier étouffoir (volet d'arrêt moteur)
- Poumon de commande du volet d'arrêt moteur
- Réserve de dépression du système d'arrêt moteur
- Electrovanne du volet d'arrêt moteur
- Poire d'amorçage
- Filtre à gazole
- Electrovanne de recirculation des gaz d'échappement
- Echangeur de recirculation des gaz d'échappement
- Sonde de température d'eau moteur
- Capteur de pression de suralimentation
- Potentiomètre de pédale d'accélérateur
Fonctionnement
K9K
IMPORTANTAvant toute intervention sur le circuit
d'injection,
vérifier à l'aide de l'outil de diagnostic :
que la rampe ne soit plus sous pression,
& ...
Fonction antidémarrage
F9Q ou K9K
Ces véhicules sont équipés d'un système antidémarrage
commandé par un système de reconnaissance de
carte RENAULT à code évo ...
D'autres materiaux:
Aide au parking
Principe de fonctionnement
Des détecteurs à ultrasons, implantés
(suivant véhicule) dans le bouclier arrière
et/ou avant du véhicule, "mesurent
" la distance entre le véhicule et un
obstacle.
Cette mesure se traduit par des bips
sonores dont ...
Remplacement d'organe
A. PROCEDURE DE REMPLACEMENT D'UN CALCULATEUR DE FREIN DE PARKING
AUTOMATIQUE
Nota :
Un calculateur de frein de parking automatique doit être remplacé
uniquement sur une demande de la Techline
(remplir la fiche diagnostic).
La description des opératio ...
Généralités
INFORMATION SUR LE FLUIDE
Une étiquette dans le compartiment moteur indique les
caractéristiques du fluide réfrigérant (voir fascicule
" air conditionné - nouveau réfrigérant R134a "
Pour les manipulations de récupération, de tir ...
