Revue technique automobile - Renault Scenic: Unité de commande
|
Matériel indispensable |
| outil de diagnostic |
|
Couples de serragem
|
|
| vis de fixation du support sur caisse | 2,1 daN.m |
| vis de fixation du support de renvoi | 0,8 daN.m |
- L'unité de commande se situe au niveau du train arrière droit.
DÉPOSE
- Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes.
- Débrancher la batterie en commençant par la borne négative.
- Déposer le protecteur de poignée (1) dans le coffre.
- Tirer sur la commande de secours, la détente des câbles de frein provoque un bruit.
- Déposer la poignée.
- Lever le véhicule.
- Tirer sur le câble de commande de secours depuis le dessous du véhicule.
- Mémoriser le cheminement des câbles de frein pour la repose.
- Dégager :
- les câbles de frein des étriers,
- les câbles de leurs guides,
- les câbles droit et gauche du train arrière
- Déposer les deux vis de fixation (2) du support de renvoi des câbles de frein.
- Déposer les deux vis de fixation (3) du support de l'unité de commande.
- Dégager l'unité de commande vers le bas.
- Débrancher le câblage électrique (4) de l'unité de commande.
- Glisser l'ensemble " unité de commande - support de renvoi sur le train arrière " vers la gauche du véhicule (cette intervention nécessite deux opérateurs).
- Déclipper le protecteur de renvoi.
- Retirer les deux câbles (5) du renvoi de train arrière.
- Dégager le renvoi de son support.
- Déposer l'ensemble.
REPOSE
- Procéder dans le sens inverse de la dépose.
- Serrer aux couples :
- les vis de fixation du support sur caisse (2,1 daN.m),
- les vis de fixation du support de renvoi (0,8 daN.m).
Respecter le cheminement des câbles de frein mémorisé lors de la dépose.
| ATTENTION Lors du passage des câbles secondaires dans le train arrière, maintenir les câbles tendus dans leur gaine à l'aide d'une ficelle pour ne pas décrocher le câble du renvoi sur le train arrière. Vérifier que les câbles de frein soient correctement emboîtés dans leurs logements. |
| Nota : Contact mis, effectuer un desserrage du frein de parking automatique (tirer sur la palette ; pousser sur le bouton). Le verrouillage du système de frein de parking automatique est sonore. Le rattrapage de jeu est automatique. |
| IMPORTANT Faire un contrôle complet et effacer le défaut généré à l'aide de l'outil de diagnostic. Configurer le boîtier de l'unité de commande de frein neuf. Voir manuel de réparation diagnostic, (frein de parking automatique). |
| ATTENTION Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages nécessaires Chapitre Equipement électrique. |
Poignée de secours
Matériel indispensable
outil de diagnostic
DÉPOSE
Déposer le protecteur (1).
Tirer légèrement la poignée et le c&a ...
Câbles de frein de
stationnement
SS FREIN PARK AUTO
Couples de serragem
fixations du levier de
commande de frein de
parking
0,8 daN.m
fixations de la console
centrale
0,2 daN.m
D ...
D'autres materiaux:
Commande de rétroviseurs
En fonction du niveau d'équipement, plusieurs types de
commandes de rétroviseurs peuvent équiper le
véhicule :
commande pour rétroviseurs électriques simples,
commande pour rétroviseurs électriques rabattables.
I - R&Eacu ...
Tableau récapitulatif des états
et paramètres
TABLEAU RECAPITULATIF DES ETATS DE L'AIRBAG ACU4 :
TABLEAU RECAPITULATIF DES PARAMETRES DE L'AIRBAG ACU4 :
Une impédance de ligne de mise à feu ou de capteur est égale à 99,9 Ω lorsque
le composant est débranché ou non
géré pa ...
Interprétation des paramètres
PR001
TEMPERATURE INTERIEURE
CONSIGNES
Rien à signaler.
Le calculateur de climatisation régulée reçoit par liaison filaire
l'information de température intérieure.
Pour s'assurer de la conformité de ce param&egrav ...
