Revue technique automobile - Renault Scenic: Architecture de la fonction
Architecture de la fonction conditionnement d'air
La fonction conditionnement d'air est répartie dans quatre calculateurs. La liaison entre ces quatre calculateurs est assurée par le réseau multiplexé, sauf dans le cas d'une climatisation manuelle, où la liaison entre le tableau de commande de climatisation et l'Unité Centrale Habitacle est filaire.
Le tableau de commande de climatisation interprète la volonté du conducteur, qu'il transmet aux trois autres calculateurs, et gère la ventilation habitacle, la distribution d'air, le mixage d'air et le recyclage d'air.
L'Unité Centrale Habitacle transmet la demande d'enclenchement du compresseur de la climatisation à l'injection et gère le fonctionnement des résistances chauffantes habitacle (RCH).
L'injection reçoit l'information de pression fluide réfrigérant, du capteur de pression. Le calculateur d'injection autorise ou non la demande d'enclenchement du compresseur suivant le fonctionnement du véhicule et la transmet à l'Unité de Protection et de Commutation.
L'Unité de Protection et de Commutation, quant à elle, gère la partie puissance de la fonction climatisation. Elle commande l'enclenchement du compresseur, des groupes motoventilateurs de refroidissement moteur et de la lunette arrière dégivrante.
LEXIQUE
RCH = Résistances Chauffantes de l'air Habitacle
Fiche diagnostic
Système : Climatisation Liste des pièces sous surveillance : Calculateur ...Mode de fonctionnement général
Fonctionnement général La fonction conditionnement d'air est divisée en quatre sous-fonctions : chauffage, boucle froide, ventilation habitacle et sélection utilisateur ...D'autres materiaux:
Caractéristiques
Quantité et qualité de liquide de refroidissement
Particularités :
Protection jusqu'à -20 "C +/- 2 pour les pays froids et
tempérés.
Protection jusqu'à - 37"C +/- 2 pour les pays de
grands froids.
Thermostat
...
Affectations des voies du calculateur
AFFECTATION DES VOIES DU CALCULATEUR
Connecteur 46 voies
Affectation des voies du connecteur du calculateur d'ESP
...
Purge du circuit de
refroidissement
PURGE AUTOMATIQUE
IMPORTANT
Ne pas ouvrir la ou les vis de purge, moteur
tournant ou moteur chaud.
Ne pas ouvrir le vase d'expansion tant que le
moteur est chaud (supérieur à 50 "C) ou moteur
tournant.
Parfaire le niveau, le cas éch&ea ...