Revue technique automobile - Renault Scenic: Circuit d'alimentation en essence
F4R ou K4J ou K4M
Schema fonctionnel du circuit d'alimentation en essence
Le circuit d'alimentation de carburant est sans retour.
La pression d'alimentation ne varie pas en fonction de la charge du moteur.
Le circuit est composé :
- d'une rampe (1) sans raccord de canalisation de retour et sans régulateur de pression d'alimentation,
- d'une canalisation (2) unique venant du réservoir,
- d'un ensemble d'alimentation "pompe - jauge - filtre" à essence équipé du régulateur de pression (3), de la pompe (4) et du filtre à essence (5) (le tout situé dans le réservoir),
- d'un réservoir de recirculation des vapeurs d'essence (6).
Circuit d'alimentation en gazole
K9K
Schéma fonctionnel du circuit d'alimentation en gazole
Le circuit se compose :
d'une jauge (1),
d'une poire d'amorçage (2),
d'un filtre à carbu ...
D'autres materiaux:
Goulotte de remplissage
IMPORTANTLors de cette opération, il est impératif de :
ne pas fumer et de ne pas approcher d'objet
incandescent près de l'aire de travail,
se protéger des projections d'essence dues à la
pression résiduelle régn ...
Affectation des voies de la
palette
La palette se situe dans la planche de bord, à côté du
volant.
I - BRANCHEMENT
II - CONTRÔLE
...
Capteur de pression de rampe
K9K
Le capteur de pression (1) n'est pas démontable de la
rampe sphérique d'injection.
En cas de défaillance du capteur de pression, il faut
remplacer l'ensemble " capteur de pression - rampe et
tuyaux haute pression "(Chapitre Injection diesel,
Rampe d'injection, pa ...
