Revue technique automobile - Renault Scenic: Diagnostic
CONDITIONNEMENT AIR ou CONDT D'AIR REGULE
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Matériel indispensable |
| outil de diagnostic |
Dépistage des pannes
| IMPORTANT Respecter impérativement les consignes de sécurité (Chapitre Conditionnement d'air, Sécurité, page 62A-6). |
| ATTENTION Respecter impérativement les consignes de propreté (voir Précautions). |
Le tableau de dépistage des pannes concerne tous les systèmes de climatisation (automatiques ou pas) et ne doit pas être utilisé comme information, certains composants nommés n'étant pas sur toutes les versions employées (se référer aux manuels de réparation spécifiques).
Les chiffres indiquent les causes les plus fréquentes de pannes (les chiffres sont répétés s'il existe plusieurs causes simultanément).
CONTÔLE PRÉLIMINAIRE
- Contrôler :
- la tension de la batterie (Chapitre Equipement électrique),
- la propreté du filtre habitacle (Chapitre Conditionnement d'air, Filtre d'habitacle, page 62A-12).
CONTRÔLE DE L'EFFICACITÉ DU SYSTÈME D'AIR CONDITIONNÉ
- Démarrer le moteur.
- Enclencher la commande d'air conditionné ou alimenter l'embrayage du compresseur en direct.
- Mettre la commande de froid au maximum.
- Orienter la commande de distribution d'air vers les aérateurs centraux et latéraux et enclencher le mode recyclage de l'air.
- Fermer tous les aérateurs sauf un aérateur latéral.
- Enclencher la plus grande grande vitesse de ventilation.
| Nota : La température en sortie d'aérateur doit être inférieure à 10 "C en 1 min environ. |
IDENTIFICATION DU SYSTÈME
- Identifier le système d'air conditionné équipant le véhicule (lecture des familles, du numéro de programme, etc...), à l'aide de l'outil de diagnostic.
- Consulter les documents de diagnostic correspondant au système identifié.
Sécurité
IMPORTANTLors de la manipulation du réfrigérant, porter
impérativement :
des gants,
des lunettes de protections (si possible avec des
coques ...
Recherche de fuites
Matériel indispensable
station de charge
Tableau de dépistage des fuites
Il existe plusieurs types d'appareils de recherche de
fuites :
les d&ea ...
D'autres materiaux:
Contacteur d'inhibition :
Fonctionnement
Le contacteur d'inhibition se situe sur la joue latérale de
la planche de bord côté passager.
Ce contacteur comporte deux positions :
Position ON = fonctionnement des airbags passagers
(résistance = 400 Ω),
Position OFF = les airbags passager ...
Groupe motoventilateur
habitacle
DÉPOSE
Débrancher la batterie en commençant par la borne
négative.
Déposer la planche de bord (Chapitre Accessoires
intérieurs).
Déposer :
les deux vis de fixation (1),
la connexion du groupe motoventilate ...
Caractéristiques
I - GONFLAGE
Pression de gonflage à froid (bar), en utilisation
pleine charge et/ou sur autoroute.
ATTENTIONEn cas de contrôle de la pression à chaud, tenir
compte de l'augmentation de la pression de 0,2 à
0,3 bar et ne jamais dégonfler
* J ...
