Renault Moteur injection directe diesel Manuel de Réparation: Echange standard
PREPARATION DU MOTEUR USAGE POUR LE RETOUR
Le moteur devra être nettoyé et vidangé (huile et eau).
Laisser sur le moteur usagé ou joindre dans le carton de retour :
- la jauge à huile et son guide,
- le volant moteur,
- le disque et le mécanisme d'embrayage,
- la pompe d'injection avec les tuyaux haute pression et les injecteurs,
- la pompe à eau,
- la pignon de vilebrequin,
- le couvre culasse
- le tendeur de courroie,
- le manocontact et le thermocontact,
- les carters de distribution,
- le filtre à huile.
Ne pas oublier de déposer :
- les tubes souples d'eau,
- la ou les courroie(s) (sauf distribution).
Le moteur usagé devra être fixé sur le socle dans les mêmes conditions que le moteur échange standard :
- bouchons plastiques et caches en place,
- coiffe en carton recouvrant le tout.
Caractéristiques
CULASSE
Méthode de serrage
Moteurs S9U-S9W
La repose de la culasse nécessite un pré-serrage et
serrage angulaire.
Toutes les vis de la culasse doivent être remplac&ea ...
Outillage spécialisé indispensable
Figurine
Référence
Méthodes
Numéro
M.P.R.
Désignation
Mot. 11
00 01 072 500
Arrache roulement de vilebrequin
Mo ...
D'autres materiaux:
Electrovanne de pilotage de
débit
Couples de serragem
vis de fixation d'électrovanne
de pilotage de
débit de l'échangeur
1 daN.m
DÉPOSE
Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes.
Déposer les caches d ...
Jupe arrière
Le remplacement de cette pièce est une opération de
base pour une collision arrière.
Les informations concernant les pièces
complémentaires seront traitées dans leurs chapitres
respectifs (voir sommaire).
IMPORTANTPour ne pas dété ...
Admission d'air
F4R
Schéma du circuit d'admission d'air
Manchon d'aspiration d'air
Résonateur d'air
Boîtier de filtre à air
Boîtier papillon
Répartiteur d'admission
Cale porte-injecteurs
Entrée d'air
K4J
Schéma du ...