Revue technique automobile - Renault Scenic: Caractéristiques

Revue technique automobile - Renault Scenic / Moteur et périphériques / Mélange carburé / Caractéristiques

F4R ou K4J ou K4M

  1. pour une température d'eau supérieure à 80"C et après un régime stabilisé à 2500 tr/min pendant 30 secondes environ
  2. compatible IO 91 sans plomb
  3. pour les valeurs légales voir les spécifications selon les pays
  4. à 2000 tr/min le CO doit être de 0,3 % maximum

Désignation Marque - Type Indications particulières
Calculateur d'injection SAGEM 3000 Calculateur d'allumage et d'injection multipoint séquentiel

Calculateur 128 voies

  •  connecteur A : 48 voies
  •  connecteur B : 32 voies
  •  connecteur C : 48 voies
Pompe à essence

-

 Elle fait partie d'un ensemble " pompe - jauge - filtre " intégrant le régulateur de pression

Pression : 3,5 +/- 0,06 bar

Débit minimum : 80 à 120 l/h
Bobines d'allumage SAGEM Quatre bobines

Résistance primaire : voies 1 et 2 environ 0,5 Ω

Résistance secondaire : voie 1 et sortie haute tension : 10,5 +/- 1,5 kΩ

Connecteur 2 voies :

  •  1 : alimentation + 12 V
  •  2 : commande de mise à la masse
Injecteurs SIEMENS - DEKA 4 Injecteur électromagnétique bi-jet

Résistance : 14,5 +/- 0,7 Ω à 20"C

Connecteur 2 voies :

  •  1 : alimentation + 12 V
  •  2 : commande de mise à la masse
Capteur de pression de collecteur SIEMENS - MAP03 Capteur de type piézoélectrique

Remplacer le joint à chaque démontage.

Connecteur 3 voies :

  •  A : masse
  •  B : signal
  • C : alimentation + 5V
Ordre d'injection

-

 1-3-4-2

n"1 côté volant moteur
Potentiomètre de pédale d'accélérateur CTS Potentiomètre double piste

Résistances :

  •  piste 1 : voies 3 et 5 : 1700 +/- 900 Ω
  •  piste 2 : voies 2 et 6 : 3875 +/- 1025 Ω

Connecteur 6 voies :

  •  1 : signal piste 2
  •  2 : alimentation 5 V piste 2
  •  3 : alimentation 5 V piste 1
  •  4 : signal piste 1
  •  5 : masse piste 1
  •  6 : masse piste 2
Capteur de cliquetis SAGEM Capteur de type piézoélectrique

Couple de serrage : 2 daN.m
Capteur de position et de régime moteur SIEMENS Capteur de type à reluctance variable

Résistance : 200 à 270 Ω à 23"C

Couple de serrage : 0,8 daN.m
Sondes à oxygène amont et aval BOSCH - LSF 4.2 Le chauffage de la sonde est interrompu lorsque la température des gaz d'échappement est supérieure à 850"C.

Résistance de chauffage : 9 Ω à 20"C

Connecteur 4 voies :

  •  A : + résistance de chauffage
  •  B : - résistance de chauffage
  • C : + signal
  • D : - signal

Moteur chaud :

  •  Mélange riche >800 mV
  •  Mélange pauvre <50 mV
Electrovanne d'absorbeur de vapeur d'essence SAGEM Résistance : 26 +/- 4 Ω à 23"C

Connecteur 2 voies :

  •  1 : alimentation + 12 V
  •  2 : commande de mise à la masse
Sonde de température d'air JAEGER Thermistance à coefficient de température négatif (voir tableau précedent)
Sonde de température d'eau JAEGER ELTH ou SILEA Thermistance à coefficient de température négatif (voir tableau précedent)
Capteur de fluide réfrigérant TEXAS INSTRUMENTS Connecteur 3 voies :
  •  A : masse
  •  B : alimentation + 5 V
  • C : signal
Diagnostic Outil de diagnostic CLIP uniquement

K4J

Désignation Marque - Type Indications particulières
Boitier papillon VDO Egas T

Diamètre 60 mm

 Connecteur 6 voies
  •  1 : masse commune
  •  2 : signal potentiomètre piste n"1
  •  3 : - moteur
  •  4 : + moteur
  •  5 : alimentation + 5 V des potentiomètres
  •  6 : signal potentiomètre piste n"2

Résistance du moteur : environ 1,6 Ω à 23"C

Résistance du potentiomètre :

voies 1 et 5 : 1000 +/- 250 Ω

F4R ou K4M

Désignation Marque - Type Indications particulières
Boitier papillon VDO Egas 5

Diamètre 57 mm

 Moteur électronique à courant continu et engrenages

Connecteur 6 voies

  •  1 : signal potentiomètre piste n"1
  •  2 : alimentation + 5 V des potentiomètres
  •  3 : + moteur
  •  4 : signal potentiomètre piste n"2
  •  5 : - moteur
  •  6 : masse commune

Résistance du potentiomètre :

voies 2 et 6 : 1000 +/- 250 Ω

K4M

Désignation Marque - Type Indications particulières
Electrovanne de décaleur d'arbre à cames DELPHI Elle est pilotée par un rapport cyclique d'ouverture.

Résistance : 7,2 +/- 0,5 Ω à 20"C

Connecteur 2 voies :

  •  1 : alimentation + 12 V
  •  2 : masse
Capteur de position d'arbre à cames SAGEM Capteur à effet Hall

Connecteur 3 voies :

  •  1 : masse
  •  2 : signal
  •  3 : alimentation + 12 V

F4R

Désignation Marque - Type Indications particulières
Bougie d'allumage CHAMPION

RC 87 YCL

 Bougies à une électrode

Ecartement : 0,90 +/- 0,05 mm

Serrage : 2,5 à 3 daN.m
Electrovanne de décaleur d'arbre à cames AISIN Elle est pilotée en tout ou rien.

Résistance : 7,2 +/- 0,5 Ω à 20"C

Connecteur 2 voies :

  •  1 : alimentation +12 V
  •  2 : masse
Catalyseur EBERSPÄCHER C175

K4J ou K4M

Désignation Marque - Type Indications particulières
Bougie d'allumage EYQUEM RFN 58 LZ

ou CHAMPION RC 87 YCL

 Bougies à une électrode

Ecartement : 0,95 +/- 0,05 mm

Serrage : 2,5 à 3 daN.m
Catalyseur EBERSPÄCHER C150
    Mélange carburé
    ...

    Admission d'air
    F4R Schéma du circuit d'admission d'air Manchon d'aspiration d'air Résonateur d'air Boîtier de filtre à air  Boîtier papillon  Répart ...

    D'autres materiaux:

    Interprétation des paramètres
    PR003 VALEUR DE L'INCLINAISON CONSIGNES Rien à signaler. Ce paramètre indique l'inclinaison du véhicule dans la pente (axe X). La valeur affichée correspond à des degrés (et non à des pourcentages de pente). En fonct ...

    Interprétation des défauts
    DF001 PRESENT OU MEMORISE CALCULATEUR1.DEF : Anomalie électronique interne CONSIGNES Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé : Appliquer ce diagnostic si le défaut réapparaît présent ou mémori ...

    Traitement des états et paramètres calculateur
    PARAMETRES PR001 : Vitesse de roue avant droite. PR002 : Vitesse de roue avant gauche. PR003 : Vitesse de roue arrière droite. PR004 : Vitesse de roue arrière gauche. Ces paramètres indiquent la vitesse en km/h de chaque roue du véhicule. PR005 : Tension a ...

    Categorie

       
    2018 (c) Droit d'auteur >> www.scenicinfo.org