Revue technique automobile - Renault Scenic: Tuyau haute pression : Contrôle d'étanchéité

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K9K

Matériel indispensable

outil de diagnostic

Après toute intervention, vérifier l'absence de fuite de gazole.

  •  Réamorçer le circuit de gazole à l'aide de la pompe d'amorçage.
Nota: L'outil de diagnostic permet de réaliser un test du circuit haute pression moteur tournant.

Cette commande permet de diagnostiquer une fuite due à un raccord mal monté ou mal vissé.

Cette commande ne fonctionne que si la température d'eau du moteur est supérieure à 60"C. Le diagnostic ne révèlera pas les petites fuites provenant d'un mauvais serrage.

  • Appliquer du révélateur sur les raccords haute pression.
  • Activer la commande AC029 " test d'étanchéité circuit haute pression ", dans l'onglet " circuit carburant / GPL ".
ATTENTION

Ne rien laisser sur le côté du logement moteur pendant la phase de contrôle (vibrations importantes).

 

Nota : Le moteur effectuera automatiquement un cycle de quatre accélérations et décélérations de manière à faire baisser la pression dans la rampe.
  • Contôler visuellement l'absence de fuite du circuit haute pression.
  • Nettoyer le révélateur.
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