Revue technique automobile - Renault Scenic: Valeurs et réglages des trains roulants arrière

Revue technique automobile - Renault Scenic / Châssis / Généralités / Valeurs et réglages des trains roulants arrière

ROUES ALUMINIUM 15" ou ROUES ALUMINIUM 16" ou ROUES ALUMINIUM 17" ou ROUES TOLE 15" ou ROUES TOLE 16" ou ROUES TOLE 17"

I - CARROSSAGE

Non réglable.

II - PARALLÉLISME

II - PARALLÉLISME

Non réglable.

III - BLOCAGE DES ARTICULATIONS ÉLASTIQUES

III - BLOCAGE DES ARTICULATIONS ÉLASTIQUES

Pour le serrage des articulations élastiques, voir Chapitre Eléments porteurs arrière.

Eléments porteurs avant

    Valeurs et réglages des trains roulants avant
    F4R ou F9Q ou K4J ou K4M ou K9K, et ROUES ALUMINIUM 15" ou ROUES ALUMINIUM 16" ou ROUES ALUMINIUM 17" ou ROUES TOLE 15" ou ROUES TOLE 16" ou ROUES TOLE 17" ATT ...

    Eléments porteurs avant
    ...

    D'autres materiaux:

    Transmission avant droite
    Outillage spécialisé indispensable Rou. 604-01 Immobilisateur de moyeux Tav. 476 Extracteur de rotule   Couples de serragem vis de fixation de roue 13 daN.m écrou de moyeu 28 daN.m ...

    Implantation des calculateurs
    Unité centrale de communication  Radio ou changeur de disque compacts  Climatisation  Repose badge Commande lève-vitres électrique droit  Capteur de choc latéral droit Calculateur d'airbag Verrou électrique de colonne de ...

    Capteur de pression de rampe
    F9Q Matériel indispensable outil de diagnostic   Couples de serragem capteur de pression 3,5 daN.m +/- 0,5   IMPORTANTAvant toute intervention sur le circuit d'injection, vérifier à l'aide d ...

    Categorie

       
    2019 (c) Droit d'auteur >> www.scenicinfo.org