Revue technique automobile - Renault Scenic: Valeurs et réglages des trains roulants arrière
ROUES ALUMINIUM 15" ou ROUES ALUMINIUM 16" ou ROUES ALUMINIUM 17" ou ROUES TOLE 15" ou ROUES TOLE 16" ou ROUES TOLE 17"
I - CARROSSAGE
Non réglable.
II - PARALLÉLISME
Non réglable.
III - BLOCAGE DES ARTICULATIONS ÉLASTIQUES
Pour le serrage des articulations élastiques, voir Chapitre Eléments porteurs arrière.
Valeurs et réglages des trains
roulants avant
F4R ou F9Q ou K4J ou K4M ou K9K, et ROUES ALUMINIUM 15" ou ROUES ALUMINIUM
16" ou ROUES
ALUMINIUM 17" ou ROUES TOLE 15" ou ROUES TOLE 16" ou ROUES TOLE 17"
ATT ...
D'autres materiaux:
Poignée de secours
Matériel indispensable
outil de diagnostic
DÉPOSE
Déposer le protecteur (1).
Tirer légèrement la poignée et le câble sur une longueur
inférieure à deux centimètres.
Dépos ...
Prétensionneur de boucle
avant
Matériel indispensable
outil de diagnostic
Couples de serragem
vis de fixation du prétensionneur
2,1 daN.m
DÉPOSE
IMPORTANTAvant la dépose d'un élément du système de
s&eacut ...
Moteur de toit ouvrant
DEPOSE
Nota :
Pour atteindre le moteur de toit ouvrant, déposer
impérativement la garniture de pavillon (voir
chapitre 71A-J).
Actionner manuellement, à l'aide d'une clé 6 pans de
4 mm la vis (1) pour fermer le vélum s'il est ouvert).
...
